在美国某媒体十年前开展的十强直升机评选中，贝尔47直升机的入选着实让许多人吃惊不已。原因竟是它是二战的产品，不知为何能当选。那么我们来详细分析一下这款直升机吧。
当年，贝尔47直升机由成立于1935年、总部位于德克萨斯州的贝尔直升机公司研发。它于1941年开始研发，直到5年后最终取得了全世界第一个适航资格。
军民两用且实力突出是其主要特点。它自服役后在战场上一直活跃了30多年，并经历了朝鲜战争的洗礼。当前，贝尔直升机仍以民用直升机的面目出现在人们视野当中。
从具体数据上看，它具有9.63米的机身长度和2.83米的高度，航程最远可达400多公里。同时，它能以每小时135千米的速度进行飞行。目前，据专业网站评估，该款单价约为40万元人民币。
从内部构造上看，它以VO-435-A1B 6发动机为动力来源，具有1340千克的起飞承载量。值得注意的是，它还具有如同灯泡样式的驾驶舱，能同时满足两人并排乘坐，这种很独特的设计为驾驶员提供了非常好的作战视角。该直升机内部配备了发动机仪表盘、目视飞行仪表盘、液压助力等，另外可根据需求，进一步安装夜航、喷洒等设备。
在机身材料上，贝尔47直升机采用了复合材料，它以两桨叶作为主旋翼的设计样式，而且尾桨叶也是如此，这给人造成一种不太舒服的感受，好像是还没有最终成型的产品。抛开外表不说，贝尔47直升机却打破了很多记录，比如它是第一款军用教练直升机和城际运输直升机等。
一般来说，这款直升机对普通民众有很多吸引力。比如价格上的优势，让很多人可以负担；学会操作它确实比较的简单等等。当前，美国的农场主们都在驾驶它从事相关农业操作。
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