大眾帕薩特在國內中級別合資車市場上一直以來都是有著火爆的銷量，一度成為銷量冠軍處於霸主地位。但是在去年年尾帕薩特安全碰撞測試結果的公佈引起一片譁然。一直以來以皮實耐用著稱的大眾帕薩特在安全碰撞測試中的成績竟然是那麼低，讓很多的大眾車主心裡不安，也讓很多關注這款車的網友們大跌眼鏡。此次事件的發生更有媒體的報道，眾人皆知。大家都以為這次帕薩特估計是沒人買了，當然肯定是有一定影響的，但是市場上帕薩特這款車的的實際銷量並不低。在一月分帕薩特的銷量達到了15818輛，這個銷量還是非常不錯的。為什麼在帕薩特那麼差的碰撞測試成績下還能有這麼好的銷量呢？下面咱們就一起來分析分析。
其中一小部分人無疑是大眾的特粉，有著多年的大眾品牌信仰，大眾汽車就是好，品牌影響力大、市場保有率高、保值率高等原因。這次事件估計最早關注瞭解的就是大眾的鐵粉們了，就算有一次兩次的負面條件的影響也會被認為是一個特例或者說不放在心上，這些原因還是得益於大眾一直以來的可靠品質，讓它的鐵粉們無條件挺它！
當然也有很多的車主在安全碰撞測試的過程為帕薩特辯解，帕薩特得出的測試成績是不太公平的，因為帕薩特在測試的時候沒有和同級別對手車型的碰撞區域保持一個公平的水準，如果是賣百分之四十的碰撞的不會造成現在的成績和局面，看來這部分車友們還是比較信賴帕薩特的品質的。
還有部分車友們認為帕薩特的這哈偏置碰撞成績只是整個安全性測試中的其中一項，不能以偏概全，不能完全否定帕薩特的安全性，同級別車型中別的車型也有過P級評定成績的，為什麼它們就沒有造成這麼大的影響，這還不是帕薩特人紅是非多的原因嗎。
最後一部分也是很常見的，就是不知道有這個測試的車友們，就算知道也完全不把它當回事，因為他們認為車買來是開的，不是用來撞的。感覺帕薩特大氣穩重，看上了以後就直接購買了。
以上就是小編個人的分析，希望這次帕薩特的測試成績可以讓大眾品牌在造車的時候進行改進，能夠造出更安全更可靠的車型。關於這款車型你有什麼不同的看法嗎？你會選擇購買嗎？歡迎評論區留言！
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