如今汽車市場的競爭異常激烈，很多外資車企在看到我國這一塊大蛋糕之後都有所動搖，想要從中分得一杯羹，這也就導致了很多外資車企注入國內發展。很多外資品牌為了在國內市場當中佔據一定的份額，都使出了渾身解數，有些外資品牌為了能夠腳踏實地的發展下去，往往會選擇一個國產品牌進行合作，而有些為了能夠擴大發展的路徑會同時選擇多個，比如說本田。
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本田作為日系三強當中的一員，雖然在銷量上比不上暢銷全球的豐田，在舒適度上比不上移動大沙發日產，但是它的發動機在這三者當中是頂尖的存在，日系三強在國內都是比較暢銷的車型。眾所周知，本田在國內與廣汽和東風有著合作，在寒冬開始的2018年之際，東風本田的銷量為697015臺，而廣汽本田的銷量則為735276臺。
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很多人在當時看到這個數據的時候都有著這樣的感嘆，同樣是本田為什麼差距就這樣大呢？想必大家在看到的時候也有著這樣的想法，為什麼東風本田比不上廣汽本田呢？對於這樣的一件事情，一位行內的老司機也給出了明確的解釋。
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第一，企業文化差異。都是本田，為啥東本不如廣本？內行：這3點東本沒法比！廣汽本田和東風本田將本田摘去之後，僅剩下廣汽和東風，這兩個品牌都是國內的老牌央企，都有著非常雄厚的實力。不過這兩者之間也有著一些差距，本田在面對市場的時候，總喜歡將重要的產品放在首位，而廣汽卻有著非常敏銳的嗅覺，可以時時刻刻的觀察市場當中的變化，如果不注意市場的變化只投放產品，若時機不對必定會吃大虧。
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第二，廣本的資歷比較老。廣本進入我國的時間相對於東本來說時間更早一些，98年我國的私家車市場還沒有完全爆發，在廣本成立之前廣州標緻就已經快要倒閉了。正是這樣的一種情況，讓廣本從中吸取了經驗與教訓，在市場當中站穩了腳跟。東本進入我國市場的時候，正處於私家車市場火爆時期，2003年成立的東本，無疑是抓住了這樣的一個機遇，自然沒有經歷過大風大浪的廣本有經驗。
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第三，定位差異。雖然本田與廣汽和東風這兩家車企合作，但是在早些年的時候，本田卻有些偏心，將高端車型放在了廣汽。不過後來隨著時間的發展，本田平等對待這兩家公司，也正是由於早些年間的優勢，讓廣汽本田一直帶著主角光環。關於這件事情你又是怎樣看待有評價的呢？你覺得還有哪些原因導致了這種現象的發生呢？
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