今天是2020年3月19日星期四，在剛剛過去的3月18日星期三凌晨，國家發改委發佈消息表示：
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年3月18日0時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低1015元和975元。摺合每升油價為92號汽油下調0.83元/升，0號柴油下調0.84元/升。
剛剛，全國加油站的汽油價格，終於如期大降價了！
今天是三月十九日星期四，發改委在昨天宣佈的這個規定和昨天根據國際油價波動進行測算後得出的結果是一致的，每噸國內成品油價格大幅下降超過1000元！
在本次成品油調價政策在今天零時開始落地實施後，一輛油箱容量在50升的普通家用轎車，加滿一箱92號汽油的話可以省下大約45元。
在物流運輸方面，以本次柴油批發價格下調975元/噸進行測算，一輛載重50噸的卡車月跑一萬公里的話，月度柴油油耗成本將可以減少大約3000元，在工作掙錢辛苦又不用容易的時候可以省下一筆不小的油費開銷。在小轎車方面，以本次汽油批發價格下調1015元/噸來測算，私家車主每個月將可以減少大約135元到150元左右的購買汽油開支。
2020年的第六次國內成品油價格調整時間窗口正式開啟，下一個開啟的日子將是3月31日24時，那麼在前五次調價結果是“三降價、二擱淺”的情況下，國內成品油價格第六次的調整方面究竟是漲價還是繼續下調呢？
各位老鐵們就要密切和持續地關注我們分享的最新成品油價格調整信息了。
最新國際原油價格變動情況。
在閱讀讀者留言時，發現很多車主並不瞭解國內成品油價格是如何制定出來的，也對於頭條號“今天油價最新資訊”的小編為什麼能夠這麼精準地預測出在3月18日0時，發改委將會下調汽油批發價格1015元/噸和下調柴油批發價格975元/噸感到不解，其實這都是根據國際綜合油價波動情況進行測算所得出來的結果。
因此，要知道3月31日24時的今年第六次成品油價格調整時間窗口時，究竟是漲價還是降價，就要密切關注國際石油價格的變動情況了。
國際綜合油價由三大原油價格構成，其實最重要的就是布倫特原油價格。在剛剛下調成品油價格後，布倫特油價目前正在反彈當中，沒影響到油價降價操作。
美國WTI輕質原油簡稱“美油”，雖然不是構成作為制定我國成品油價格調整參考標準的三大國際綜合油價的當中的一員，但也是全球大宗商品投資者們密切關注和參考的重要國際油價指標。今年以來，美油價格累計跌幅也超過了80%。
因此，根據目前的布倫特原油的價格走勢測算，如果能保持這個20多美元/桶的水平到3月31日，今年的第六次國內成品油價格調整方向依然會是：降價！
全國加油站統一大幅下降，油價將衝擊12年來“最大”降幅?車主：終於如期大降價了！
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