近年來，隨著中國新能源汽車的發展，很多自主品牌都把“走出去”作為自己在下一個階段的目標，現在走在前面的，主要奇瑞、名爵等品牌，已經走進了海外市場，尤其是以歐洲市場為主。
與此同時，一些歐洲車企也對我國的市場虎視眈眈。近日，氫雲鏈就發現了雷諾ZOE的外觀專利設計申請，可見這款在歐洲銷量非常不錯的微型電動車，也有了進軍中國市場的計劃，究竟有什麼實力呢？
目前在歐洲銷售的雷諾ZOE，外觀設計非常小巧，除了車頭部分，其餘部分的空間表現都非常不錯，而且內飾設計也比較簡潔，用了縱置中控屏幕和真皮進行搭配，在傳統車企打造的微型電動車裡面，是比較潮流的設計了。
動力方面，雷諾ZOE搭載了功率為100千瓦的驅動電機，的電池組容量為52kWh，在WLTP標準下最大續航里程為390km，如果是在NEDC工況下的話，估計可以達到430公里左右，表現非常突出，也是雷諾ZOE的賣點之一。
目前，我國在售的微型電動車中，續航最長的是國機智駿GC2，最大可以達到368公里，性價比也很高，但是銷量比較一般，甚至很多消費者都沒聽過這款車型，可見續航和銷量並沒有太大的關聯。
雷諾去年也在我國推出了e諾這款純電小型SUV，綜合續航271公里，表現非常一般，但是補貼後6.18-7.18萬的價格擁有很強的競爭力，12月銷量就達到了1079臺，對於雷諾來說是個不錯的成績。
ZOE入華之後，如果還能保持e諾的高性價比路線，或許能有不錯的成績，同時也需要注意宣傳的力量，畢竟在特斯拉MODEL 3進入歐洲之前，ZOE可是歐洲市場銷量最高的新能源車。
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