天津港小謝
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關於武漢的薪資待遇，一般來說，只要認真做的騎手，月收入基本都是在六七千左右，要是捨得拼一點，基本可以穩定在八千多。但想要過萬的話，難度很大。
說實話，騎手這一行就是一個辛苦的工作，付出多少就回報多少。如果有更好的選擇，個人建議還是不要考慮這一行了。實在沒有好的選擇，那麼這一行做著也不錯，可以當成一個過渡職業。
南城騎士
分專送和眾包。
先解釋一下專送和眾包的區別。專送就是有公司有團隊管理，跟上班一樣，每天有在線時長的要求，按時打卡，派單是系統派，錢是按單量算的，無論遠近都一個價錢（最遠也就三四公里）。公司考核你的數據，每月按時發放工資。優點是，有一定的人文關懷，比方說入職以後有老員工帶，不懂的團隊可以教你弄，出交通事故等這樣糟心的事處理起來會比較方便，畢竟公司在這方面有一定的資源和人脈，比你單槍匹馬跟人交涉要強多了！缺點就是不自由，規矩多，罰款多，每天要開早會，要按時打卡，請假要提前申請！
再來說下眾包，眾包就是下個APP傳個健康證就可以開工掙錢了。派單模式是系統派＋自己搶。自負盈虧，每單的錢是按距離算的。頭一天跑的錢，第二天就可以提現。優點是自由，任何時候想幹就幹，不想幹就不幹！缺點就是配送範圍大，對路線的要求比專送要高。配送難度比專送大。自己單槍匹馬，出了問題要自己獨自面對。
接下來說下收入，以我們武漢美團街道口為例來說幹專送如果你能吃苦耐勞的話。一天50單問題不大（大約工作12個小時左右）。一個月不休息就是1500單，數據正常（97％以上的準時率，不超過兩個差評，0投訴），可以拿大概9000塊錢左右（不包吃喝的情況下）。事實上每個站點大幾十號人一個月能拿8000以上的也就那麼六七個人。畢竟每天干12個小時，全月不休不是誰都抗得住的。眾包就沒準了，等級衝到王者，好好跑的話肯定比專送強。我認識幾個朋友月收入都能上萬！
以上收入的數據都是基於路線非常熟悉，非常瞭解跑單技巧，每天工作12小時左右，全月無休的前提下的才能達到的！需要絕對的堅守和付出！事實上整個外賣配送行業一多半的人也都只能拿到五六千左右！新人準備入坑建議先跑專送，眾包配送距離遠，加上派單模式等因素比專送配送難度要大。絕大多數眾包也都是專送跑熟後才跳槽的！
最後溫馨提示:選擇進專送一定要到美團的外包公司
自己應聘。隨便在街上找個外賣車餐箱上面的電話，基本都是公司招聘的電話。不能找中介，中介會以各種理由分期讓你買電動車（網上的基本都是中介）。不管什麼理由，打死也不買。他們一兩千的車忽悠能賣你三四千，最後加上利息能達到5000往上！好多人都是幹幾天吃不了苦不幹了，最後車砸手裡賣也不是，不賣也不是。入職先租公司的車幹著，如果感覺這份工作能幹，站點隨時都有辭工的人賣車！餐箱，工作服，頭盔什麼的也都自己在網上買，別在公司買，讓你買你就說自己都有，價錢最少差一倍！雖說省一兩百塊錢是不多，但在外打工都不容易，什麼都要算計一下！
希望以上所說對你有所幫助！
壯碩的一口
我兒子今年大一暑假在美團跑了兩個月外賣，小孩子年輕力壯，第一個月實發五千多，第二個月到手八千多，因為是暑假工，底薪跟提成都要低些，第二個月還是單王哦，如果是正式工就能拿得高點，當然辛苦也是必然的
誤入凡間的仙子
在武漢送外賣，專送的話4.5塊一單。依次5.5，6.5。一個月一千單也就五六千塊錢，專送你想過萬可能性不大。
小楊鍋58528407
呵呵多勞多得，所謂混日子，拼命幹，玩命幹。。。總是有區別的。
天寒不是秋
掏糞孩子
外賣” 這個詞相信大家一點都不陌生，隨著社會的變化，改革開放，以及互聯網行業的變新，很多東西可以足不出戶就可以得到，現在大多數年輕人，不管是80後叔叔阿姨，還是90後大哥大姐，還是00後的帥哥美女，手上都會有臺手機，都懂得互聯網的使用。 
就拿“外賣”這個來說，顧名思義，外賣就是賣到餐館外面的餐飲， 一切通過提供出外服務和商品的都可以說是外賣。像送水的，送花的，送氣的，送商品的，上門修理東西的，其實這些都是屬於外賣的， 快餐文化，現在生活節奏快了，或者說很多人都不想動彈，平時在加班，比較忙的時候，沒空回家煮飯吃，又或者懶得做，就選擇了網上訂餐外賣，支付渠道也多，不用現金，而且方便快捷，省事多了。可以足不出戶直接網上下單，幾十分鐘就會有外賣小哥妥妥的送到手上。
現在外賣有很多平臺，最先出的是美團外賣，隨後跟著，餓了麼外賣，再就是百度外賣，首先最為人知的就是“美團”, 2013年建立，如果說美團排名第一，也是實至名歸。也就是這樣，興起了，一條打工賺錢之路，現在大街上隨便都能看見外賣騎手的身影，最先美團外賣成立時候，那時候騎手一個月工資過萬，是隨隨便便的事，怎麼說呢，因為那時候剛剛成立不久，美團為了讓大眾市民能快速認可，也設置了很多獎勵，完成多少單就會有多少獎勵，那時候一單的提成也高，不像現在，都給了一下其他小公司承包下去，說白了，就是都想分這塊肥豬肉，導致現在單價提成沒那麼高，獎勵也變，所以現在的外賣騎手的工資肯定沒有以前說的月入過萬、也有 但是都是拿命拼出來的，而且也是要非常熟悉當地路線，再就是根據自己經驗判斷，規劃好順路的路線，一次可以送幾單，然後就是加班問題了，別人上完八個小時就下班了，而你繼續加班，一天上15-17個小時，所以都是拿命拼出來的，上面提問人所提問的，武漢一個月外賣能掙多少。武漢”是屬於二線城市，根據當地承包公司，給的底薪以及提成，和福利補貼，如果按照你係統要求一個月完成400-600單才有底薪的話，底薪➕提成基本上是6000這樣子，每個地方，和一線 二線都不一樣，單價提成基本上區別不會很大，畢竟一線城市比二線城市外賣需求要大，後面就是看你自己個人努力了，賺多少錢直接取決於你自己努力，以上我說的是美團外賣的，一天最少在線八個小時，晚高峰和晚高峰必須在崗，惡劣天氣必須在崗，上面是我個人看法。謝謝！
搓背不求人
武漢光谷那邊工資還是可以的，想跑很容易過萬。我們那個站點是單多人少，還有就是你要跟站長搞好關係，做長期這樣會給你多派單，拍好單，我暑假跑了兩個月，第二個月不想很累就跑了7000多吧，其實可以跑一萬的。
木腦殼59
日前，58同城發佈《2018年送餐員就業報告》，數據顯示，送餐員關注的十大城市為北京、上海、成都、深圳、杭州、西安、廣州、重慶、南京、武漢。而送餐員需求量最高的十大城市為北京、上海、深圳、廣州、成都、重慶、南京、武漢、杭州、西安。
從上述報告可知，送餐員關注的城市和對送餐員需求量最高的城市，都集中在一線和新一線，其中，一線城市的需求量更高。
外賣配送員的收入為底薪+提成，主要靠配送的外賣訂單數來提成。通常情況下，外賣三公里內的配送提成是6到10元一單，具體的城市和地段規則會有所不同。
從統計的數據來看，在武漢送外賣一個月平均工資在7100左右，僅次於廣州，相較當地物價水平來看還是算不錯的。
看物流
這是美團眾包的收入，自己看一下截圖吧，目前來說是搞不到多少錢。不要被抖音裡洗腦了，建議找個地方好好上班，學點東西，靠譜一些。畢竟外賣不是長久之計，而且對身體也不好！
