本报记者 刘媛媛 上海报道
3月18日，通用汽车公布了一系列高层变动。自2020年4月1日起，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）将出任全球首席技术官；现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian Blissett）将出任通用汽车中国公司总裁，管理通用汽车在中国市场的所有业务。
近些年，跨国车企“换帅”并不是新鲜事，不过，这是通用汽车中国总裁一职6年间的首次变动，目的何在引起关注。
3月20日，通用中国相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示，此次高层变动是一个长期的调整决定，并不是因为现在市场短期的情况而作出的决定。
“通用其实从5年前就开始转型，在加强主营业务的同时，也在加强未来出行的布局，而在实现零事故零排放零拥堵愿景的过程当中，技术是非常关键的一环。钱惠康未来会成为我们全球首席技术官，更好地为全球的未来出行制定战略和方案。未来在中国公司新总裁柏历的带领下，中国区也会继续去加强主营业务并且发展个人出行。”该负责人说道。
“中国通”接掌帅印
相关资料显示，钱惠康自2014年1月1日起担任通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁至今。其间通用汽车在中国的业务实现了前所未有的发展，并引入了对企业未来长期战略至关重要的电气化、智能网联等先进技术。
通用汽车方面认为，钱惠康在工程技术和商业运营方面的丰富经验将助力通用汽车更快更好地定义及融合未来技术解决方案。作为新任全球首席技术官，他将领导团队在研发最前端融入消费者的需求，探索未来出行方式。
而即将履新通用中国公司总裁的柏历，自2019年4月1日起担任通用汽车国际运营部高级副总裁至今。在此之前的5年间，柏历曾任上汽通用汽车执行副总经理，其间拓展了业务范围，扩大了经销商网络，并实施了企业多元化的电气化战略。
从履历上看，柏历是一个真正的“中国通”，与中国市场的缘分始于2006年，在上海工作已有14个年头。2006年，柏历初到中国，出任上汽通用汽车制造执行副总监。2010年3月，他开始担任通用汽车国际运营部制造工程执行总监。2011年12月1日，柏历被任命为国际运营部新业务发展和联盟副总裁，负责通用汽车战略联盟的成长以及与其他合作伙伴的关系，并在国际市场开拓新的业务发展机会。
通用中国相关负责人告诉记者：“中国市场是通用汽车最重要的市场之一，也是公司全球战略的重要部分。在钱惠康任期内，其对通用汽车在中国市场的业务发展和在未来出行领域的布局作出了巨大贡献。在柏历的领导下，通用汽车将继续在深化主营业务的同时加速未来出行领域的布局，为中国市场量身定制更安全、更优化、可持续的个人出行方案。”
推进电动化转型
有观点认为，在市场下行外加疫情影响的当下，通用中国的换帅之举值得深思，新一任通用中国掌门人或将面临沉重的压力。
相关数据显示，2019年，通用汽车全球销量约为774万辆，同比下降近8%。其中，中国市场销量约为309万辆，与2018年364万辆的成绩相比，同比下滑约15%。具体到上汽通用方面，2019年共售出146万辆新车，同比下滑约26%，而这已经是上汽通用销量连续第二年出现下滑。
另据通用汽车在今年2月发布的2019年财报，通用汽车2019年净收入1372亿美元，同比下滑6.7%；净利润67亿美元，同比下滑17.4%；在计入罢工造成的36亿美元损失之后，调整后息税前利润为84亿美元。
通用汽车方面坦言，受到市场持续走弱、消费信心下降等宏观环境的影响，通用汽车去年第四季度在中国市场的股权收益有所下降。
不过，通用中国方面向记者表示，此次高层变动是一个长期的调整决定，并不是因为现在市场短期的情况而作出的决定。接下来，通用汽车将在主营业务领域推进品牌和产品升级，聚焦豪华车和中大型SUV，不断满足中国消费者在高质量发展阶段的需求。
据通用中国相关负责人透露，高层调整后，通用汽车在中国将主抓电气化和智能网联两方面的业务。
“其实，我们过去几年在未来出行，特别是在电气化和智能网联的布局方面，是非常全面、非常完整的。2016年的时候我们就宣布过，到2020年要推出10款新能源车，现在是超标完成了这个任务。在智能网联领域，我们这几年也在积极推动先进智能网联技术在中国的开发与应用，取得了一些成绩。”该负责人表示，在新的总裁带领下，通用中国最主要的是在深化主营业务发展的同时，继续推进电动车和智能网联汽车的发展。
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