從實戰中吸取經驗教訓，進而為武器裝備研發提供寶貴意見，這是俄羅斯軍工科研部門最大的特色和優點。比如，俄羅斯BMPT坦克支援戰車，就是俄軍（以及蘇軍）經歷了阿富汗戰爭與車臣戰爭之後，進行的創新設計。作為一款火力支援戰車，戰鬥民族在 T-72AV坦克底盤（後續改進型號採用了T-90坦克底盤）基礎上，配備了各種武器系統，旨在將其打造成為配合地面部隊進攻的“戰場收割機”。
按照俄軍的設想與定位，BMPT就是坦克裝甲部隊的“帶刀護衛”，其打擊目標包含了步兵、步戰車、裝甲運輸車、坦克乃至固定火力點和簡易工事。可以說，一切威脅己方坦克生存的敵軍目標，都在BMPT的打擊範圍內。儘管這款戰車特點十分突出，但也有至今沒有解決的設計缺陷。特別是接近主戰坦克的自重（近50噸），以及在城市巷戰中機動性不足的問題，直接影響了BMPT坦克支援戰車的實戰性能。可以說，BMPT啥都想做，卻啥也做不好。
從設計結構和造型方面來說，BMPT坦克支援戰車就是介入坦克與裝甲車之間的“四不像”。因為在早期蘇軍和俄軍的戰鬥序列中，並沒有坦克支援車的存在。由於在二戰結束後，正面戰場大規模的坦克大決戰發生的概率越來越低，低強度的城市巷戰成為主流趨勢。
而此前戰鬥民族的作戰理念依然停留在二戰時期，即便是在城市巷戰中，也將坦克和裝甲車作為攻堅主力。不過，面對敵軍利用地形和建築優勢，頻頻從死角發動攻擊，缺乏機動靈活性且火力覆蓋面有限的坦克和裝甲車吃了大虧。自此，戰鬥民族才如夢初醒，BMPT坦克支援戰車就是針對城市巷戰所量身打造的。
具體來說，BMPT將俄軍大量封存的T-72主戰坦克廢物利用，在其底盤上加裝各種武器系統。這款戰鬥支援車全長近7米，標配乘員五名操作，配備了T-90A主戰坦克同款V-92S2型柴油發動機（俄羅斯車里雅賓斯克機械製造廠生產），輸出功率達1000馬力，公路行進祖蘇可達65公里/小時。武器裝備方面，針對傳統坦克和裝甲車的射擊死角和盲區問題，BMPT設計有360度無死角旋轉炮塔。其中，在打擊坦克裝甲和工事、建築物方面，BMPT炮塔兩側裝有兩座雙聯裝AT-9“螺旋2”反坦克導彈發射器。在6公里射程內可以對各種輕型裝甲目標形成威脅。
而在主武器方面，兩門30毫米口徑2A42型速射炮，每分鐘最高可發射550發彈藥，在5000米射程內，包括步兵在內的有生力量可謂露頭必死。甚至，一些輕型裝甲車、步戰車的正面裝甲，也可以輕鬆被2A42型速射炮撕裂。再加上“簾子線”機槍、30毫米AG-17D型榴彈發射器等，一輛BMPT就等同於一個可以同時打擊步兵、裝甲乃至空中低速目標的火力平臺。按照俄羅斯軍方的評估，一輛BMPT的火力密度就達到了一個步兵排的標準。
當然，由於俄軍過於注重BMPT的全面性，因此在細節設計上往往無法做到兼顧。比如，為了強化BMPT的防禦性能，設計人員在T系列主戰坦克原有裝甲體系基礎上，再度加裝了車首反應裝甲、被動式附加裝甲、車尾格柵裝甲、底盤裝甲等，讓BMPT的防護性堪比眾多主戰坦克。
這也造成了這款坦克支援車的重量不斷增加，再加上過於笨重的發動機系統，已經完全不適合遠程空中投送，也讓戰場機動性大打折扣。特別是在城市巷戰中，無法原地轉向、倒車速度緩慢等缺陷，讓BMPT遭受打擊的概率非常高。或許正是看到了這一弱點，近年來，BMPT的升級版包括“終結者-2”等新一代型號，都被俄軍投放到敘利亞戰場進行測試，在實戰中繼續“打怪升級”。
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