英国的超级马林“海象”（Supermarine Walrus）两栖飞机堪称是二战期间众多的无名英雄之一。该机发展自1922年私人投资的“海鸥 1”（ Seagull I），1933年6月21日“海鸥 5”首飞，其量产型获得了澳大利亚政府订单，这引起了皇家海军第702弹射飞行队的注意，也因此1935年空军部首次签订合同购买了12架“海象 Mk I”型飞机。
之后的一系列测试中，皇家海军从“纳尔逊”号数次弹射满载的“海象”飞机，试飞结果令人满意。于是又采购了204架装635马力“飞马 2 M2”（Pegasus II M2）星型活塞发动机的“海象”，并于1936年进入皇家海军航空兵部队服役。在第二次世界大战中，装备“海象”两栖飞机的是第700、第701、第711、第712和第714中队，他们主要任务是超视距搜索德国舰船、炮击、反潜和护航。1940年11月18日一架“海象”从皇家海军“多塞特号”巡洋舰上弹射起飞攻击了意大利索马里领地的目标。
“海象”水上飞机所执行的任务中最让人印象深刻的是海空救援。皇家空军第269、第275、第276、第277、第278、第281和第282中队是英国本土从事此类任务的主要部队，驻中东的救援部队则是第283、第284、第292和第294中队。无论天气如何，白天还是黑夜，“海象”水上救援飞机不断地飞抵敌国水域，救援那些被击落的盟国飞行员，有些地方由于布设了水雷，救援艇都无法进入。
1944年后“海象”开始慢慢退出现役，取代它的是装“水星”发动机的“海獭”水上飞机，但1944年12月在意大利成立了第624中队，该中队依然装备“海象”水上飞机，执行扫清水雷的任务。“海象”水上飞机共制造了740架。头287架采用金属外壳结构，之后改用木头机身，罗恩.罗尔（Saunders-Roe）公司制造了453架“海象”Mk II，1944年1月停产。
参数：
型号：Supermarine Walrus Mk II。
类型：三/四人船身式观测和海空救援水上飞机。
动力：1台775马力Bristol Pegasus VI型9缸空冷星型活塞发动机。
性能：海平面最大平飞时速200公里，初始爬升率320米每分钟，实用升限5640米。航程965公里。
重量：空中2223公斤，最大起飞重量3266公斤。
尺度：翼展13.97米，长11.45米，高4.65米，翼面积56.67平米。
武器：开放式船首装1挺7.7毫米机枪，翼下挂架可挂227公斤炸弹或深水炸弹。
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