Aventador LP700-4是蘭博基尼旗下的旗艦超級跑車，作為Murcielago的換代車型，在2011年日內瓦車展上正式亮相。低矮的車身、剪刀門、遍佈車身四周的巨大進氣口以及玻璃下一覽無餘的發動機，依舊是為人熟知的蘭博基尼風格，並且保留了蘭博基尼公司一直以來的V12發動機。蘭博基尼的傳統是用鬥牛的名字來命名新車，該款旗艦車型的名字Aventador（艾文塔多）同樣來源於一頭公牛，並且是西班牙鬥牛界最勇猛的鬥牛之一。該車敞篷版本於2013年2月進入中國，售738.88萬元。此後，蘭博基尼又陸續發佈了Aventador LP720-4的硬頂版及敞篷版車型。這是繼蘭博基尼雷文頓Reventon以來蘭博基尼公司的又一部新一代旗艦車型。
在2011年日內瓦車展上，蘭博基尼推出馬力達到700匹全新旗艦--Aventador(音譯為"艾文塔多")，作為Murcielago的換代車型，Aventador的外觀依然囂張跋扈。鋒利的多面幾何形車身延續蘭博基尼一貫的犀利風格，可以看出Aventador在車身外觀設計方面，大量借鑑了之前推出的蘭博基尼限量版碳纖維跑車--Reventon。蘭博基尼的傳統是用鬥牛的名字來命名新車，之前一直有媒體推測稱這款跑車可能會以Jota這個名稱量產。蘭博基尼將新款旗艦車型命名為Aventador，名稱來源於一頭公牛，並且是是西班牙鬥牛界最勇猛的鬥牛之一。這頭名叫Aventador的公牛於1993年10月在薩拉戈薩鬥牛場首次出戰，憑藉驍勇非凡的表現贏得了"Trofeo de la Pena La Madronera"獎項。
蘭博基尼Aventador LP700-4(敞篷車)的一大新特徵就是使用了之前在新一代蘭博基尼Reventon上已經應用的"Y"型LED日間行車燈，這一設計也將成為蘭博基尼最新的家族特徵。而尾燈同樣使用了三組"Y"字造型的LED發光源，與車頭互相呼應。新車前臉的多邊形設計衝擊感極強，明顯比上代大牛更加兇猛和暴力。
車身側面造型延續了蘭博基尼一如既往的力量感與鋒利線條，剪刀門作為"大牛"的經典特徵毫無懸念的得以保留,但與其他蘭博基尼不同的是剪刀門是斜上方開的。巨大的進氣格柵在面積上明顯大於上代車型，這也是為了給發動機提供更多的空氣以及更好的進行冷卻。
不管是前大燈還是進氣口或者是尾部設計都明顯加入了許多Reventon的設計元素，整車的六邊形設計風格顯而易見，充滿了科幻感，將新"大牛"的囂張氣焰提升到一個新的高度。這臺展車配備的黑色蓮花形輪轂同樣是蘭博基尼的經典款式，可以說Aventador將品牌傳統特徵和最新設計潮流進行了完美的融合。
在2012年的日內瓦車展上，蘭博基尼發佈了一款名為Aventador J的特別版車型。Aventador J全球僅限量1臺，售價為210萬歐元，比標準版的Aventador貴了6倍多。此限量的含義是沒有設計模型，也沒有可供存放在蘭博基尼博物館的展車。Aventador J的名稱是向20世紀70年代經典的Jota車型致敬。當時蘭博基尼MiuraP400 Jota這款車是為了國際汽聯新標準而製造了一輛測試車，但在1971年時被撞毀了。可以說在2012年的日內瓦車展，它以了一個全新的方式得到了重生。
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