天府国际机场是成都第二个国际机场，2016年5月正式开工建设，目前T2航站楼主体已经封顶，预计2020年通航，通航以后，成都将成为继北京上海之后，全国第三个拥有双机场的城市，极大的提高了成都的旅客和货运承载能力，为成都攀登新一线城市提供强劲动力。
天府国际机场位于简阳市芦葭镇，距离成都主城区51km，不少成都市民都有这样的感叹：新机场离成都太远了！赶飞机太不方便了！其实大家大可不必担心，机场的选址规划，一定会伴随有相应的交通规划，不少朋友可能有所不知，天府国际机场开通后，四川人民有多达6种方式赶飞机！
1、天府国际机场高速（新机场高速）
2016年成都便已经出台了“一高2轨2快”的天府国际机场交通枢纽系统，其中1高指的就是天府国际机场高速，成都天府国际机场高速公路是四川省第一条新建双向8车道高速公路，由主线、起点入城连接线、天府支线和机场南线四个路段组成，全长89公里。
源自成都发布
源自成都发布
机场主线起于成都绕城高速公路三圣乡百花园乡村会议酒店附近，止于简阳市江源镇附近，接成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段，路线长约57公里。
天府支线起于成自泸高速公路正公互通立交，对接正公快速通道连接天府新区，止于天府新区白沙镇，设置冷家坝枢纽互通与成都天府国际机场高速公路主线衔接，路线长约10公里。
若按120km/h的时速计算，从成都三环三圣乡入口出发，最快半小时就能飙拢天府国际机场，十分便捷！
2、双地铁直达
根据已得到批复的成都城市轨道交通第四期建设规划显示，成都在未来将有2条地铁线路可直达天府国际机场，分别是18号线和19号线。
18号线一二期线路全长约66.2公里，设13座车站，一期工程为火车南站-天府新站（含龙泉山隧道），线路长约41.1km；二期工程为三岔湖站（含太平隧道）-机场北站（不含），线路长约24.98公里。三期工程将北上穿过市中心，连接火车北站，东向将往简阳方向延伸。其中一、二期预计2020年内通车
18号线实行创新的“快慢车套跑”运营模式，快车模式下从火车南站到新机场，中间只停两个站，全程所用时间预计为35分钟。在慢车运行模式中，则9个站会每站都停，全程时间约40分钟。开通后，列车的最高运行速度将达到每小时140公里。
19号线二期工程起于一期工程终点九江北站（不含），主要沿千子门路、西航港大道、双华路、空港二路、双兴大道、天保大道、宁波路、东山大道敷设，沿线分别设龙桥路站、双流机场2航站楼站、西航港客运中心站、温家山路站、牧华路站、高峰站、新码头街站、红莲村南站、天府商务区站、华兴街站，止于天府新站，预留合江站。
值得注意的是，19号线将连接双流机场和天府国际机场，成为新老机场枢纽。
3、蓉昆高铁成都至自贡段
除了地铁和高速以外，未来乘坐高铁也可以抵达天府国际机场，目前在建的这条高铁为蓉昆高铁成都至自贡段。
规划线路：正线起于新建天府新站，经天府国际机场、资阳、威远，止于自贡东站（接轨川南城际铁路）。
据悉，成都至自贡高铁线设计时速达350公里，埋深为地下25米，将来运行过程中能不减速穿越航站楼，是全世界首条时速350公里、直接下穿机场航站楼的高速铁路。
4、两条快速路直达
“一高两轨两快”最后的“两快”是指建设资阳—三岔湖快速通道，简阳—新机场—仁寿快速通道；这两条快速路主要服务简阳资阳方向的居民，和高速公路差别不大，对于简阳资阳两座城市来说，这两条快速路不光是通达机场的枢纽，也是与成都市区共同发展的强力纽带。
看了以上6条通往天府国际机场的线路以后，你还会说新机场远吗？
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