要成為“公認”的豪華車，一般都得擁有深厚的品牌歷史、優秀的機械素質、先進的科技、吸晴的設計以及高端的用料，否則怎麼配得上“豪華”二字。
我們說到豪華品牌，德國品牌有團寵的BBA，日系品牌有備受追捧的雷克薩斯以及漸行漸遠的英菲尼迪、謳歌，美國品牌有凱迪拉克、林肯，意大利更不用說了，全是拔尖的，我們中國也有受人尊敬愛戴的紅旗...但對於韓國豪華品牌，有些人會感覺陌生了些。
其實早於2015年，現代汽車就成立了全新豪華品牌捷恩斯，並陸續在韓國、歐美、美國、中國市場銷售，不過由於種種原因，捷恩斯於2016年就宣佈了退出中國市場。當然，是個有商業頭條的資本家都該知道不該放過中國這塊大肥肉，所以現代捷恩斯又將“二度”入華，並擴充六款車型，包括3款轎車、2款SUV和1款跑車。
捷恩斯GV80--旗下第一款SUV
就在去年年底，現代捷恩斯旗下旗艦轎車G90在國內便已曝光了路試諜照。這款G90擁有5209*1915*1495mm的車身尺寸，以及3160mm的軸距，與如今奔馳S級的尺寸相當。
值得一提的是，G90還帶有更奢華的Limousine版本（海外售價摺合人民幣92.5萬元），軸距達到誇張的3449mm，如此一個“巨無霸”，自己駕駛起來也費勁，還是需要聘請一個專職司機更舒服。
外觀方面，這身姿加上這車標，頗有種“賓利”既視感。
得益於它誇張的大尺寸盾型氣格柵以及平直的橫向線條，提升了視覺的震懾感以及寬度。車尾部分，捷恩斯G90採用了U型的貫穿式尾燈設計，尾標使用“Genesis”英文標識，微微凸起的“小鴨尾”以及雙向共兩處的排氣佈局，讓整車看起來更有運動感。
進入車內，撲面而來的奢華感沒有令人失望。G90採用大量高級皮質包裹，一塊石英鐘放置在中控臺正中央，配以木質內飾條，非常有高級感。當然D級車後排才是看點，堪稱“韓國邁巴赫”的捷恩斯G90同樣在後排提供了一個非常舒服的航空級頭枕。寬大的後排中央扶手，可以控制車內娛樂功能，座椅不僅可以調節角度，更帶有電動調節腿託，此外還給後排乘客提供了兩個液晶顯示屏。若是你選擇了Limousine版本，還能有更大的空間，這才是真正頭等艙般的待遇呀。
動力方面，捷恩斯G90搭載了Lambda系列3.8L V6 GDi發動機和3.3 V6 T-GDi發動機。其中3.3T發動機採用雙渦輪增壓系統，最大功率輸出375馬力，峰值扭矩為510牛·米，傳動系統匹配的是8速自動變速箱。
這樣一臺韓系豪華旗艦，你會喜歡嗎？
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