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前言：不少人都知道知名品牌的汽車製造商，一般都是不讓人採訪的，避免自家的技術被他人竊取，但是對於一些製造工廠來說，他們的技術也許你採訪了也不一定能夠盜竊， 比如勞斯萊斯工廠。
近期，在國外就有人暗訪勞斯萊斯工廠：造車全程人工操作，連員工都穿“雙R”工作服。
據悉，在這個碩大的工廠內，有好幾臺勞斯萊斯車型同時進行製造，整個過程中，幾乎都是純手動操作的，而且大部分材料都是員工本人自己操作打造的，比如星空頂、內飾用料的裁剪。
而圖中便是一輛正在被製造的勞斯萊斯車型，乃是18款的勞斯萊斯曜影 標準型，國內指導價520萬，第一年車險11萬，定位大型跑車，採用2門4座軟頂敞篷車結構，車主選配了價值18萬的星空頂，配的是銀色幻影女神車標。
在這樣一個勞斯萊斯工廠內，每個人都穿著“雙R”的工作人，而且工作認真仔細，這讓不少企業佩服。原來，相比其它一些汽車企業來說，有的企業造車就很隨意，車上配件做工粗糙，有時候配件的鍥合度還很差。
綜上所述，面對這樣一個勞斯萊斯工廠，個人認為勞斯萊斯全系車型之所以比賓利、邁巴赫都要昂貴，不外乎其品牌溢價，還有它那昂貴的“工時費”，也就是造車理念和造車員工的素養和技術。
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