2019年本田汽車在中國全年累計總銷量超過155萬輛，雖然沒有同為日系品牌的豐田汽車年銷量162萬輛的高，但本田旗下的多款車型單一年銷量拿出來看還是很亮眼的，比如:本田思域2019全年累計銷量超過23.49萬輛，同比往年增長8.8％；本田雅閣2019全年累計銷量超過21.7萬臺，同比往年增長24.7％。
本田汽車在中國又有:東風本田和廣汽本田之分，上述的緊湊型轎車思域來自東風本田、中型轎車雅閣來自廣汽本田，今天本文的主角和本田雅閣有著"堂兄弟"之稱的東風本田 INSPIRE 翻譯中文名為英詩派，這是本田汽車在國內"雙車戰略"的產物，就如同上汽大眾帕薩特與一汽大眾邁騰兩者之間的關係一樣，但卻沒有大眾這兩款車這麼成功，這麼暢銷。
為了方便閱讀，本文後續內容就直接以英詩派這個中文名來描述了，東風本田英詩派定位於中型轎車，廠商指導價為:18.28萬-24.98萬元，英詩派長寬高軸距分別為：4910x1862x1450x2830mm，比起雅閣的長寬高軸距：4893x1862x1449x2830mm，在長度方面長了17mm，高度高了1mm，寬度和軸距兩者是相同的。
英詩派外觀方面和雅閣出入並不大，前臉同樣擁有犀利的燈組設計，再配上一條粗壯的橫向鍍鉻裝飾，襯托著碩大的本田車標，讓新車前臉的整體第一視覺上和雅閣一樣帥氣。側面的車身線條設計的大氣流暢，除了輪轂造型會和雅閣有一些細微不同，側面整體和雅閣基本無差異，不懂車的人很難將兩者快速的區分開來。尾部尾箱上方的小鴨尾設計提升了一定的運動感，尾燈造型比起雅閣的迴旋鏢設計更為保守，屬於穩重類型。
目前英詩派國內部分地區全繫有著1萬-1.2萬元的優惠幅度仍少人買，英詩派2020年1月銷量為4406輛，位列中型轎車榜單的第13名，同級裡第一的是“堂兄弟”雅閣1月銷量為15918輛，兩者1月銷量差距整整3.6倍有餘。東風本田英詩派2019年全年總銷量超過5.6萬輛，對比廣汽本田雅閣年銷超過21.7萬輛的成績，兩者的銷量差距太大了，可以說英詩派擁有“小姐的身材，丫鬟的命”也不為過了。
動力性能方面，英詩派和雅閣一樣提供兩種動力選擇，燃油版本車型搭載型號為L15BR的1.5T四缸渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率為143kw 馬力194匹，最大扭矩為260牛米。
混動版本搭載2.0L自然吸氣發動機+前置單電機，匹配E-CVT無級變速箱，最大馬力為143匹，燒92號汽油，每公里油耗才4毛多，排放符合國六標準，新車將提供運動、標準、經濟三種駕駛模式。動力參數和“雅閣”基本一致。懸架類型為：前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛組合。
綜合多方面來看，本田英詩派擁有不輸於雅閣的產品力，和雅閣一樣帥氣！但對比銷量來說，只能說英詩派是生不逢時的本田車了，就如同周瑜評價諸葛亮一樣，“既生瑜何生亮”？您覺得呢？歡迎留言討論！更多海內外新車資訊，盡在車訊之家報道。
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