最近网络上闹得沸沸扬扬的美国医院船，特别是大v转发的一些，从最开始2艘进入纽约港到后来的10艘，昨天已经变成35艘了。评论中也是各种高潮，一群所谓“差距党”、“清醒党”又开始自我陶醉，甚至有评论扬言我们差距100年。但是这里面有没有一个人能正面回应美国这10艘或者35艘的船名和舷号，甚至连这些医院船的隶属单位都不清楚。真应了网友做的这张图，美国有10艘医院船，其中2艘部署在本土，剩下8艘在XX圈和X博。
既然这个医院船的头已经开了，那我们干脆就梳理一下世界上现役的军用医院船，到底看看美国是不是真的有10艘。先简单剧透一下吧：算上印尼海军那艘登陆舰/医院船两用的，世界上现役的万吨级医院船只有7艘，也只有这7艘具备远洋航行能力，其他的都是在湖里河里或近海用的。其中美国2艘、中国4艘、俄罗斯2艘、印尼1艘、巴西6艘、秘鲁印度越南各1艘，加来起一共19艘。其他的可以临时改造的或者航空母舰、补给舰自带的就不算了。
美国
“仁慈”级应该说是这篇文章的主角，因为这次美国动用的2艘医院船就是“仁慈”级，是美国自911以后首次在本土动用全部2艘医院船。虽然之前笔者在前两天写过一篇完整的“仁慈”级的文章，现在还是拿出来简单说一下吧。“仁慈”级是世界上吨位最大的医院船，也是美国海运司令部下属的唯一一级医院船，共2艘，分别是T-AH-19“仁慈”号和T-AH-20“舒适”号。
“仁慈”级的前身是美国“圣·克莱门特”级油轮SS Worth和SS Rose City，1983年开始改造，1986年11月18日和1987年12月1日分别交付美国海运司令部。船长272.49米，宽32.2米，吃水10米，满载排水量69360吨，配备2台锅炉驱动1台蒸汽轮机，航速17节。除了基本的病房之外，船上配置12个手术室、放射科、病理科、检验科、血库、制氧、海水蒸馏等大量的专业设备和科室。病床最大设置量为1000个（重症监护病房80张、恢复病房20张、中级病房280张、轻症病房120张和有限护理病房500张），全船最大定额医护人员1207人，船员71人。其中医护人员隶属海军编制，而船员属民间人员。
注意，美国这次派出去的只有2艘“仁慈”，根本不是什么10艘
中国
中国满打满算现役有4艘，当然可能还有几艘中型的舾装没有服役，这就不算了。其中大家最熟悉的就是“和平方舟”号，他的正式船名为866“岱山岛”号，属920型医院船，是世界上现役唯一的专业设计建造的医院船。满载排水量15000吨，病床数超过300张。船上同样设置相当于三甲医院的技术设备和科室，具体的就不展开说了，毕竟三甲级别的医院就已经非常全面了，里面还有信息化程度很高的医疗信息中心。
还有1艘很少见的，“庄河”号医院船，这是集装箱船改造的模块化医疗船，可以任意组合医疗集装箱执行不同的任务，排水量超过3万吨。
“南康”级医院船，这是以前用运输船改造的中轻型运输船，排水量2000吨左右。因为他的建造年代比较早，可能很快就被取代。
还有已经完工度极高的新型医院船，没有具体性能，虽然算不上大型医院船，但足够达到中型医院船等级。目前已知的有2艘，完全可以替代上面的“南康”级医院船。
还有资料显示中国购买过1艘俄罗斯920型大型医院船，但在中国海军序列中从未发现，真伪有待考证或者买来后用作其他用途。至于剩下那些“世昌”号国防动员舰也没算进去，这些也算是模块化的医疗系统，平时担任训练舰，必要时加集装箱。
俄罗斯
俄罗斯现役有2艘医院船，都是苏联时期遗留下的财产。320型“额尔齐斯河”级大型医院船，满载排水量11875吨，设有7个手术室和超过100张病床。
其他
剩下的就归为其他吧，因为确实不起眼。其中印尼海军的990Dr Soeharso舰其他医院船中最大的1艘，舷号990，排水量16000吨，原为两栖船坞登陆平台，2007年改造为医院船。
巴西海军的6艘医院船就是这种“艇”一级的，吨位非常小，只适合近海使用
秘鲁海军的医院船实际上是1861年建造的一艘货船，一直服役到现在，自1976年起改为医院船，一直应用在喀喀湖内。
越南海军的HQ-561，他的前身是美国二战时期的LST坦克登陆舰，越南统一战争时由南越缴获，一直修修补补的在越南海军服役。搭载20张病床。
所以美国哪来的10艘医院船？哪来的35艘？
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