縱觀如今國內的汽車市場，SUV的火爆程度相信大家都看在眼裡，很多汽車品牌紛紛拿出看家本領打造符合國人用車需求的SUV。很多人買SUV就是為了追求更大的空間、更好的通過性以及更高的安全性。當然現在很多SUV都具備了這些特徵，而且有著非常可靠的質量，但是往往安全性卻被很多消費者所忽略。隨著我國汽車數量的不斷增加，交通事故的發生頻率也越來越高，能否在交通事故中保障車上人員的生命安全變得尤為重要，所以一款車的安全性我們必須重視。下面就來看看安全性最差的5款合資SUV，買車需謹慎，國外沒人要國內瘋搶！
國內很多消費者對日系車情有獨鍾，在他們看來，日系車耐用性高，而且在燃油經濟性方面也表現不錯。但是日系車在安全性方面卻並不那麼靠譜，經常爆出日系車在交通事故中受損嚴重。日產就是日系品牌的一個典型代表，逍客這款車在國內的緊湊型SUV市場有著不錯的銷量，受到了很多消費者的青睞，但在安全性方面卻並不讓人放心，相信“碎片門”事件大家都早有耳聞。逍客的安全配置極為簡單，安全氣囊只有主副駕駛位才有，後排安全性堪憂，而且胎壓監測這樣的基本配置都只有高配才有。
除了日產，還有一個日系品牌的安全性也不那麼讓人放心，那就是三菱。說到三菱這個汽車品牌，大部分人應該都比較熟悉，之前很多國產車用的都是三菱的發動機，表現還不錯，但是隨著國產品牌的崛起，很多國產品牌都有了自主研發的發動機，自然三菱也就慢慢的淡出我們的視線，銷量也在不斷的下滑。在國內的售價接近國產SUV，但是銷量卻並不理想，幾乎墊底。這款車不僅毛病多，而且安全性也表現極差，就連ESP、胎壓監測、牽引力控制、上坡輔助等這些基本的安全配置都沒有，這如何讓消費者放心？
說起安全性，韓系車絕對排在前列，很多韓系車的安全性受到了消費者的質疑。而且近些年韓系車的質量也被爆出存在各種問題，銷量越來越低迷。曾經起亞這個品牌在國內銷量表現還算不錯，起亞排名轎車銷量排行的前列，但現在依然不是從前了是起亞旗下的一款緊湊型SUV，除了靚麗的外觀外，這款車簡直沒什麼可說的，內飾用料也比較廉價，同樣在安全配置方面也是極為簡陋，ESP、剎車輔助和牽引力控制都只有高配車型才有，安全性也就可想而知了。
現代與起亞如出一轍，同樣有著吸引人眼球的外觀設計，但是質量卻一塌糊塗。現代旗下的很多車型雖然有著大幅度的降價，但是消費者卻並不為此買單，因為它的質量確實讓人揪心。是現代主打的一款SUV，這款車之前銷量還不錯，但是現在表現越來越差，一方面就是因為它的安全性太差了。在交通事故中，這款車一度出現碰撞後安全氣囊沒有彈出來的情況，這對於車上人員安全沒有保障，所以也是一款安全性差的SUV車型。
與上面幾個汽車品牌相比，Jeep是比較特別的一個，它只生產SUV，而且有著獨特的個性。正因為它的風格不一樣，讓很多消費者成為Jeep的擁護者。再一個就是Jeep旗下的車型都有著不錯的越野性能，對於喜歡越野的朋友來說確實是不錯的選擇，但是安全性就沒那麼靠譜了。Jeep是現在市場上比較火的一款緊湊型SUV，但是大家不知道的是，這款車在IIHS的碰撞測試中成績卻不及格，也就是說安全性存在嚴重的問題。
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