聊城市高铁西站目前设计为京雄商高铁、郑济高铁共用站,远期还设计为聊城至邯郸城际铁路共用战场。目前设计为6台15线规模。其中:京雄商车场2台6线,正线2条,到发线4条,穿郑济车场布置。郑济车场4台9线,正线2条,到发线7条。站场在西侧预留聊城至邯郸城际铁路站台建设条件3台5线。国家铁路网初、近、远均为规划聊城至德州城际高铁,聊城至德州可通过郑济高铁济南转场京沪高铁直接到达。郑济高铁建成后连接济青高铁将成为鲁中快速通道。
閱讀更多 老劉新關注 的文章
2020-03-25 02:20:49 老劉新關注
聊城市高铁西站目前设计为京雄商高铁、郑济高铁共用站,远期还设计为聊城至邯郸城际铁路共用战场。目前设计为6台15线规模。其中:京雄商车场2台6线,正线2条,到发线4条,穿郑济车场布置。郑济车场4台9线,正线2条,到发线7条。站场在西侧预留聊城至邯郸城际铁路站台建设条件3台5线。国家铁路网初、近、远均为规划聊城至德州城际高铁,聊城至德州可通过郑济高铁济南转场京沪高铁直接到达。郑济高铁建成后连接济青高铁将成为鲁中快速通道。
閱讀更多 老劉新關注 的文章