寶馬在國內車友心中不僅是一個豪華品牌，更是運動型車的標杆，特別是寶馬3系，被譽為國內最有質感的運動型豪華轎車。最為一款運動型車強勁的動力是不可或缺的一部分，但是全新一代寶馬3系卻搭載了一臺馬力僅有156匹的2.0T渦輪增壓發動機。
車友們紛紛表示這哪是渦輪增壓簡直就是“渦輪減壓”了，動力還不如本田思域的1.5T發動機。難道是寶馬的工程師喝醉了嗎，我們一起來探究一下吧！
單從發動機馬力數據來看寶馬這臺2.0T發動機的確是不如本田思域的1.5T發動機，經過評測全新寶馬3系的百公里加速成績為9S，而本田思域最快能做到7S。一直被吐槽動力弱的雷克薩斯ES這回終於能把寶馬3系也“拖下水”了。
儘管2.0T發動機只有156匹馬力，但在日常駕駛中並不會給你一種“肉”的感覺，在超車或者起步的時候動力仍然很充沛。小編認為要歸功於8AT的變速箱以及250牛米的扭矩，畢竟發動機的基礎排量是2.0L，扭矩在1250轉就能爆發。總的來說全新的寶馬3系的動力對於日常使用是完全足夠的。
寶馬之所以會把這款馬力只有156匹的2.0T渦輪增壓發動機搭載在新3繫上小編認為主要原因有兩個。首先是為了保證車系整體的排放不超標，同時推出了低功版和高功版兩個車型，看重寶馬動力的可以選擇價格更好的325版本，最大馬力為184匹，只是喜歡寶馬車標的可以選擇價格稍微的320版本。
第二個原因是替代1.5T的三缸發動機，自從寶馬採用了小排量三缸發動機後口碑受到了不少影響。所以這款馬力只有156匹的2.0T渦輪發動機的第二的任務就是替代之前的1.5T三缸發動機。
總結：2.0T發動機只有156匹馬力，寶馬這款發動機的動力方面的確不如本田思域，但是寶馬3系低功版賣是不是動力而是車標，真的寶馬3系是高功版的325。
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