如何才能get到一款顏值爆棚、性能出色的越野大皮卡？想必很多人對此都會一臉懵圈：上哪兒去找這樣的全能選手？還別說，最近我便從一場線上體驗會解鎖了這麼一款真·寶藏皮卡，它就是曾在阿拉善素車成功征戰T3挑戰賽的長城炮越野皮卡。
自帶三把鎖+絞盤，脫困性越級
至於為什麼世界皮卡千千萬，我為何看中長城炮越野皮卡，大家不妨把目光聚焦到長城炮越野皮卡的配置上。長城炮越野皮卡搭載了眾多越野老炮兒的必備越野裝置，三把差速鎖和絞盤，遇到陷坑狀況也不怕。猶記得去年，本人開著皮卡出遊，不小心把車輪陷到坑裡，刨坑又鋪路，費好大一番功夫才開出來，遊玩興致全無。如果當時開的是長城炮越野皮卡，只需要按順序鎖止三把鎖，使其所有車輪得到有效動力，即可輕鬆脫困，何必淪落那等地步。
除此之外，去年長城炮越野皮卡征戰阿拉善大漠，不管是沙梁還是泥地都如履平地，而這與7種全地形駕駛模式分不開。長城炮越野皮卡具備雪地、泥地、沙地等模式，管你是冰雪越野還是大漠豁沙，它都能從容應對！
越野專家模式加持，享受極限快感
當然，像我這樣的自由主義者、資深越野家，自然不會錯過挑戰力Max的極限越野活動，而長城炮越野皮卡同樣考慮到這一點，配備越野專家模式，可解除電子系統的限制，關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制等功能，讓我等輕狂少年可控制這款大皮卡秀操作，突破前方亂石堆，跨過泥淖坑，享受極限突破的快感！
舒適度100%，直逼高端乘用車
另外，在進行越野這項難度頗大的戶外運動時，疲憊總是猝不及防，因此，座駕的舒適性也是我挑選座駕的重要標準。而長城炮越野皮卡搭載多連桿後懸架和高性能氮氣減震器，在保證越野性能的前提下，可大幅度提高舒適性。除此之外，其座艙還採用了大面積軟質包覆，空間寬適感十足，並且還有專屬香氛，設計十分人性化，舒適度直逼高端乘用車型！
總的來說，長城炮越野皮卡擁有7種全地形模式+原廠自帶三把差速鎖、絞盤、涉水喉等硬核配置，妥妥贏在了起跑線上。且根據可靠消息稱，它將在今年第二季度正式上市，這樣一款綜合實力不輸百萬級別的車型，大家確定不真香一把？
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