3月12日，林肯首款國產車型冒險家正式上市，全系共推出5款車型，售價區間為：24.68-34.58萬元，全系標配2.0T發動機+8速手自一體變速箱。
作為一款緊湊型SUV車型，冒險家主要的競爭對手就是凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40、捷豹E-PACE等二線豪華品牌車型，而4615/1887/1630mm的長寬高尺寸及2711mm的車身軸距，也是的冒險家擁有不錯的競爭力，那麼究竟買那個配置的車型最具性價比呢？今天小編就來跟大家分析下。
冒險家全系5款車型由低到高分別為：兩驅尊悅版（24.68萬元）、兩驅尊享版（25.98萬元）、兩驅尊雅版（27.98萬元）、四驅尊雅版（30.28萬元）及頂配的四驅尊耀版（34.58萬元）。
首先我們來看看尊悅版車型都配備了哪些配置：安全配置方面，最低配的尊悅版也標配了前後排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊，在安全配置方面林肯還是比較厚道的，不僅如此，尊悅版車型還配備了無鑰匙進入/啟動系統、遠程啟動系統、主動降噪、前排座椅加熱、主副駕駛位電動座椅調節、電動後備箱、LED大燈、自動頭燈、車聯網、自動防炫目內後視鏡、自動感應雨刷、自動空調等功能，可以說即便是最低配的尊悅版車型性價比也是比較高的。
接下來看看尊享版車型，相比尊悅版，尊享版在售價上增加了1.3萬元，而這1.3萬元的差價中，消費者可以購買到：可開啟全景天窗（尊悅版並未配備天窗），方向盤加熱、座椅通風、LED前霧燈、7色氛圍燈、鎖車自動摺疊後視鏡、雨量感應雨刷等配置，1.3萬元的價差買到這幾項配置還是非常划算的。相對於尊悅版車型，尊享版性價比更高一些。
而配置再高一級的兩驅尊雅版車型售價比尊享版增加了2萬元，而這2萬元的售價消費者可以買到：併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提醒等安全配置，同時還增加了前倒車雷達、倒車車側預警系統、藍牙鑰匙、感應後尾門、真皮座椅、後排座椅電動放倒和自適應遠近光燈。說實話這一系列配置僅僅只增加2萬元並不高，不過從小編個人的開車習慣來說，併線輔助等安全配置用起來並不習慣，所以小編個人認為兩驅尊雅版車型對於新手司機而言是非常好的一個選擇，而對於一些幾十年駕齡的老司機來說可能真的並不會很習慣，與其每次上車先關閉這一系列輔助系統，反倒不如買並未裝配這些配置的尊享版車型。
接下來就是次頂配的四驅尊雅版車型，相比兩驅尊雅版車型，兩款車型除了四驅系統外，其餘配置是完全一致的，而這一套四驅系統消費者需要付出2.3萬元，呃……這個價格的確還是高了點，所以小編並不是很建議購買，畢竟冒險家的定位還是主打城市道路。
最後看下頂配的尊耀版車型，相比次頂配四驅尊雅版而已，尊耀版的售價增加了4.3萬元，而這4.3萬元的差價包括了：19寸輪轂、360°全景倒車影像、自動泊車、懸架軟硬調節、電動調節方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、帶按摩功能的前排座椅、後排座椅加熱、銳威音響、矩陣式大燈等配置，雖說增加的這一系列配置看起來是比較實用且高大上的，但是34.58萬元的售價確實太高了些，畢竟這個價位區間已經可以去考慮更大一些的XT5、QX50等車型了，何必還要買一個緊湊型SUV呢？
總體而言，小編個人認為性價比最高的還是次低配的尊享版車型，而入門的尊悅版則是第二推薦，兩驅尊雅版則更適合一些駕齡較短的新手司機，至於剩餘的兩款四驅版本的車型小編個人是並不推薦的，畢竟上了30萬元的售價完全可以考慮車身尺寸更大的其他品牌車型了。
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關鍵字: 冒險家 好物研究院 原汁原味的德系SUV
