警卫飞虎

拿个最直观的例子就很好理解，当年F-4“鬼怪”刚服役时由于受导弹制胜论影响，直接抛弃用了很多年的机炮。然后在越南战场被米格-17、米格-21相对技术水平更差的机型打的满地牙，原因很简单导弹制胜论不能保证空空导弹百分百命中率，最后空战还是回归到近距狗斗的环节，剩下就比谁机动性更强带机炮的肯定具有碾压优势。

吃过亏的F-4赶紧安装上机炮或机炮吊舱，这才恢复了原有的彪悍。

回到四代隐形战斗机也一样，虽然4S标准又是隐身、又是超音速巡航，还有强大的信息获取能力等显得特别高大上，但是空空导弹还是做不到百分百命中率。再加上隐形战斗机内置武器舱的设计注定了携弹量不可能更多，如果空战中发射完导弹进入近距战场，拿什么自保？因此，我们看到美国F-22、F-35都带上了机炮或吊舱，目的很简单在打完导弹后不至于赤手空拳挨打。

四代机虽然面对三代机有着压倒性的优势，但体现在信息感知能力以及远程截击能力，如果把双方放近本来就强调高机动性的三代机反而对四代机有了一战之力。这个时候如果F-22此类机型不安装机炮，除非以超音速能力加速逃跑，否则吃亏的概率大增。

河东三叔

我是萨沙，我来回答。

就像一个老外的宣传片一样，要求年轻男女在外交友，一定要带安全套。

宣传片的台词是：宁可带了用不上，也不能要用的时候发现没有。

现在战机都已经进入超视距时代，即便进入近距离也是发射短程格斗导弹。

所以，F-22或者F-35的机炮几乎是无用的，不可能开炮。

而且，它们既然是隐形战机，就得想方设法避免使用机炮，因为这同隐形是矛盾的。

F-22或者F-35的机炮只有最基本的自卫能力。

比如F-35B配备嵌入式GAU-22 / A机炮，只能携带可容纳220发子弹，不到5秒就会射光。

然而机炮还是要配备的！

最好的例子就是当年的F4鬼怪，因为没有安装航炮被北越战机打的满头包。

因为这种格斗中，F4战机没有航炮，就根本无法还手，等于单方面被屠杀。

F-22或者F-35虽几乎不可能出现使用到机炮的狗斗，但如果出现这种情况，机炮还是有一定作用。

打个比方，一架敌机起飞以后，恰好在目视距离看到了F-22或者F-35，立即咬尾狗斗。

F-22或者F-35没有机炮，只能挨打无法还手。

如果安装航炮，最低程度可以同敌机周旋。

所以航炮还是必须的，就像一个英国飞行员说的那样：谁管能不能用到航炮，我就是要有它。

萨沙

歼20肯定没有机炮，因为没用，装备反而成了累赘。从三代战F14机来，就没有过用机炮击落的战例，倒有过自己被自己的机炮击伤的案例。

人们对二代战机米格21大量攻击F4鬼怪情景太深刻了，简直成了F4的梦魇。其实那是美军自己的错，把很好的战斗机当做轰炸机使用，加上当时导弹不成熟，所以F4才吃了大亏。所以后来的战斗机几乎都加上了最后的防线机炮，但从此再也没有使用过。

其实隐身战斗机用不着机炮，三代机用不着，四代机也用不着。但美国俄罗斯放不下，中国经过大量的研究，海量的计算得出结论，不加装机炮，都是科学计算的，不是拍脑袋想的。

如果隐身战斗机对非隐身战斗机，打完之后退出战场，如果隐身战斗机对隐身战斗机呢？人们着重看的就是这一点。其实隐身战斗机对隐身战斗机，肯定是近距离交战，而且多数是超机动，但基本都是单独作战，雷达隐身，用的是红外导弹，中国用的是霹雳10，美国用的是响尾蛇，俄罗斯用R73，这样两发红外弹都打不下来，赶紧超音速跑啊！

而航炮呢？但在高机动下，机炮打出的炮弹成了满天撒，因为机炮的炮弹没有动力，美国战斗机在演习中曾经伤过自己。但其实航炮可以往后装，打近距追击者。但战斗机这种方法现在应该没有了，也属于奇思妙想了。

但歼20有没有自己的最后杀手锏呢？肯定有，他也是炮，叫激光炮。因为中国的激光炮已经研究了几十年，几乎和美国苏联同步，可能还要更先进一些。当然激光炮也有弱点，一是所需能量大，第二是能量损失快，但在近距离、高空难小的多。

当然这是我的猜想，记住只有想不到，没有做不到，我相信我的国，我爱好和平的祖国肯定能，以战止战，为世界和平作出更大贡献。

大志远思想空间

战斗机上的航炮作用就像是特种兵身上的刺刀，特种兵在战斗中可以用步枪射击远处目标，近身格斗中则可以用刺刀杀伤敌人，战斗机的航炮同样也是为了近距离格斗准备的！A-10攻击机装备的GAU-8航炮，地面装甲毁灭者

飞机在现代战争中的作用至关重要，只有掌握了制空权才能掌握战场的主动权，否则再强大的海军、陆军也只有招架之功。飞机在出现在战场上的最初时期，作战形式也十分有限，一战时期的飞机空战主要靠机枪甚至手枪对拼，到了二战时期才出现了大口径的机载航炮，空战的形式也更加激烈残酷。在上世纪60年开始，随着空空导弹的出现，空战的模式发生了质的改变，远距离、精确制导的空空导弹将空战带入了智能化时代。

二战时期航炮是战机主要武器

现代空空导弹的射程原则可达数百公里，近则几公里，在机载雷达和陆基、天基侦察系统的配合下，可以对数百公里外的敌机发动打击，也可以对付近距离的目标，但是个人认为这并不意味着没有必要装备航炮。一方面近距离格斗导弹也有发射限制，距离过于接近也很难达到效果；另一方面，机载空空导弹的数量也有限制，装备了航炮，即便是导弹打完了总不至于撞击敌机同归于尽。F22战斗机可以搭载6中2近共8枚导弹

曾经也有个别机型在设计是抛弃了航炮，不过最终都被现实拉了回来，目前“大红大紫”的F35系列战机也曾考虑过不装备航炮，后来甚至专门设计了外挂是航炮吊舱，同样走回了搭配航炮的传统路线。目前全球已服役的4款隐身战斗机中，包括美国的F22、F35和俄罗斯的Su57都装备了航炮，其实这也在较大程度上说明了航炮的必要性。

隐身战斗机中还有一个未解之谜，那就是我们的歼20战斗机到底有没有装航炮。虽然有媒体说没有装备航炮，但是未看到官方信息，个人还是希望歼20能够保留航炮的。当然，航炮也不会是唯一的选择，随着激光技术的发展，未来的战斗机航炮更有可能会被机载近程激光武器替代，届时战斗机格斗的难度将会更大！歼20战斗机航炮位置的各种猜测机载激光武器效果图

威呐解析

哨兵小虎第725条回答。

小虎认为，随着空空导弹的性能越来越先进，雷达制导的中距弹发射距离越来越远，红外制导的近距格斗弹最小发射距离越来越近，留给航炮的发展余地将越来越小……

航炮，对于现代先进战斗机越来越成为一种“鸡肋”，或者说是一种“心里安慰”吧！

一、F-22上的航炮。

F-22上的航炮是号称火神的M61A2，他是在M61A1的基础上进行了轻量化设计，使得A2的重量降到了92公斤。

在供弹上依然采用无链供弹方式，最大射速可达6600发/分，然而其装弹量只有480发。

这与F-14战机上的最大载弹量可达676发、F/A-18的570发相比，少了100发左右。

(F-22的火神航炮↑↑↑)

F-22是1985年研制，2001年才设计定型的，其航炮多少还有点传统的味道，但到2010年时的F-35，其航炮的作用已经明显削弱。

二、F-35上的航炮。

F-35的航炮是4管25㎜的加特林GAU-22航炮，重104.3公斤，最大射速仅3300发，在F-35上的载弹量更是只有180发。

所以，从美军最新列装的F-35的备弹量上来看，小虎认为这航炮可以说就是一个“鸡肋”。

三、为什么现代战斗机还要装航炮呢？

今天，各国新列装的战斗机上，还依然给航炮留了位置，说明航炮还依然有些独特的作用:

1.应对空飘气球🎈、打击小型无人机、应对黑飞，航炮就此导弹管用和省钱。

2.应对软性目标(雷达难以搜索发现的目标)、低空射击警告等，只要飞行员能目视，航炮还是比导弹管用！

3.各国在日常飞行巡逻时，遇到入侵、擅闯的飞机，利用航炮射击警号就是规范的动作，而如果用导弹……恐怕只会扩大事态！

(战斗机驱离入侵者↑↑↑)

总之，小虎认为，航炮还会在战斗机上存在很长一段时间，当然也仅限于执行日常的任务，如果说之后的某一天要是再用到航炮空战，那一定会是个大新闻。

哨兵小虎

歼-20高端的座舱彩色大显示屏，终于在互联网上流露出来了，非常明显那个150的数字指标，就是航炮炮弹存量数据。

以前，在多篇关于歼-20的文章中，曾经提到歼-20保有航炮，被人喷得一塌糊涂，不知道那种隐形战机装备航炮，就是落后的观点是怎么样来的，事实证明在歼-20未证实安装有航炮前，总有些军事爱好者先知先觉地认为歼-20装备有航炮，现在，歼-20装备有航炮，已经成了不争的事实。

不要以为有了空空导弹、战斗机具备隐形性能了，航炮就会被彻底淘汰了，这些观点都是不靠谱的，参考越战时F-4H鬼怪战斗机，有强大的空空导弹，就将航空机炮拆了。

但空战时，F-4H鬼怪战斗机却多次被北越空军存有技术代差的米格17/19贴身咬住了打，被落后的战机用航炮敲下来掉地上的实战纪录，给了西方战斗机有了导弹航炮无用论一记响亮的耳光，其实，道理是一个样的。

所谓隐形战斗机，只是雷达反射面积小，并不是说雷达不能发现，导弹不能将其击落；只是由于隐形性能好，雷达发现的距离被极大地压缩了，降低了防御方的反应时间和速度而已，天底下就没有雷达发现不了打不下来的隐形战斗机。

因此，隐形战斗机对非隐形战斗机，将形成战斗能力上的代差，也即非隐形战机撇开地面雷达和预警机的作用，在和隐形战斗机过招时，肯定只有挨打的份，隐形战斗机具备先敌发现先敌开火的天然优势。

但当隐形战斗机之间过招时，双方发现距离大致差不多，当代雷达性能已经非常接近，特别出类拔萃独步天下的雷达基本没有，因此，在打光机内携带的空空导弹时，双方无限接近的态势下，机炮是唯一用来进攻和防御的有力武器。

综上，F-22和F-35的机内航炮，当然能够发挥近战的优势，甚至具备打地面目标的能力，即便对隐形战斗机来说，航空机关炮也是不可或缺的装备，不安装机炮，待打光机内的空空导弹时，面对对方追来的隐形战机，也就只有被动挨打的份了，有机炮双方尚能拼比技术，在狗斗状态或尾追时，用即炮将对方敲下来。

如果不安装机炮，打光了空空导弹的隐形战斗机，只有溜之大吉、赶快掉头逃命一条路可供选择，对于高性能的隐形战斗机来说，军方不强调不怕死的精神，不会要求飞行员驾驶空机与敌机同归于尽。

F-22隐形战机，装备1门20毫米 M61A2火神机炮，由6根20毫米的管子所组成，备弹480发，空对空射击时，有效射程近为600米，配有穿甲弹、高爆弹等弹种，射速高达每分种4000发。

F-35 联和攻击机，装备有1门GAU-22/A 25毫米机炮，由4根25毫米的管子所构成，射速为每分钟3000发，有效射程不详，备弹量F-35为180发，F-35A为220发。

国平军史

关于第五代隐身战斗机或者下一代的隐身战斗机是否应该安装航炮的讨论一直都没有停止过，尤其是我们的歼20战斗机被报道没有安装机炮（目前没有证据显示歼20战斗机装了机炮），讨论更是达到了一个高峰！

作为对比，美国的F22和F35都是安装了机炮，目前全世界的五代机当中，除了前面的F22和F35战斗机，还有俄罗斯的苏57，都是确定安装了航炮，唯独歼20目前还不确定，那么现在的先进战斗机安装机炮还能发挥作用吗？

答案自然是有作用的！虽然目前空中作战讲究的是超视距作战，也就是飞行员没有看到对方的战斗机，依靠雷达，就可以看到远达百公里之外的空中目标了，然后再发射远程空空导弹攻击，再到中程空空导弹，最后能使用的空空导弹，就是近程空空导弹了！

但是谁也不能保证五代机或者六代机不会进行近距离的目视作战，也就是双方战斗机还是和二战时期那样，进行近距离的格斗作战。这个时候，导弹的作用就非常小了，因为距离非常近，导致战斗机移动位移特别大，很难锁定，所以使用航炮是不错的选择。

这个在某些科幻电影当中，就有很好的表现，比如《绝密飞行》中美国的几架先进的隐身战斗机，在空中就遭遇到了俄罗斯苏37战斗机的拦截，双方展开了空中作战，交战距离由远及近，由一开始导弹再到航炮，完全的展现了现代战斗机空中作战的场景。

不过电影里面的空空导弹，已经更先进了，甚至可以使用空空导弹拦截空空导弹了。苏37战斗机发射的空空导弹都被美国的隐身战斗机拦截后，双方就到了近距离的作战，美国的隐身战斗机多次想使用雷达锁定苏37战斗机然后使用导弹攻击，但是都失败了，被迫使用航炮。而苏37战斗机一直尝试使用航炮攻击美国隐身战斗机，并且成功的命中了一架美国隐身战斗机，不过也只是击伤了，这也证明在近距离格斗作战当中，隐身战斗机和普通战斗机之间也可以进行比较对等的交战。

不过最后还是因为代差的原因，美国的隐身战斗机依靠机动的优势，使用航炮击落了两架苏37战斗机。

所以未来空战当中，航炮的作用还是有的，能够在近距离格斗作战当中发挥重要作用！那么为什么歼20这样的战斗机，没有安装航炮呢？实际上这和歼20战斗机的定位有关，它不追求近距离作战，导弹发射完，就主动的退出战场，剩下的拦截等任务，可以交给苏30和歼16这样的战斗机完成。

您觉得呢？

资讯所长

F-22战斗机的设计是在1981年就开始的，最初代号为ATF（先进战术战斗机）。该项目一开始设计要求必须佩要有机炮。毕竟当时越南战争结束才7年，美军当年在F-4鬼怪战斗机上“先进”一把，取消机炮设计，想用空空导弹解决一切。结果被越南猴子们用米格-21、米格-19和歼-6，贴身肉搏战打的很惨。

之所以机炮更适合贴身肉搏，最主要是空空导弹有最低安全距离限制（通常为400米）。导弹发射后，导引头需要时间搜索、识别、锁定目标。并且空空导弹都是采用近炸引信，贴近目标后自动爆炸进行杀伤，而载机如果距离过近，导弹爆炸产生的破片，也很容易对高速接近飞行的载机造成杀伤。

F-4的悲剧还在于，当时空空导弹的可靠性并不好，美军导弹是在自己家内达华沙漠靶场测试的，一切都很顺利，但是精密电子元器件到了越南这个高温高湿环境中就问题频发。北越战机经常利用地形优势，利用山体隐蔽偷偷接近，发动一击脱离的掠袭。打的美军被迫给F-4战斗机挂上SUU-23机炮吊舱，来加强肉搏战能力。F-4鬼怪测试机炮吊舱，之前挨的打还历历在目，美军在设计F-22的时候怎么敢取消机炮？当时信仰就是只要空空导弹有最低安全距离限制，都不能放弃机炮设计。但是F-22所使用的M61A2机炮，跟美军之前战斗机上装备的M61A1机炮有很大不同，这是一种轻量化机炮。

M61A2机炮炮身采用更薄的枪管，牺牲寿命，将重量从112千克减少到92千克。供弹系统从之前的弹鼓转子机械驱动皮带供弹，改成长方形弹舱和无链供弹系统，并使用轻量化复合材料制作，整体重量和占用空间大幅度减少。

美军之前广泛装备的M61A1（上）和F-22配备的M61A2（下）

在F-35上情况有所不一样，F-35一共有三个型号，分别是空军常规起降型的F-35A、海军陆战队垂直起降型的F-35B、海军航母舰载机的F-35C。在这三个型号中，只有F-35A在机身内布置了机炮。F-35B和F-35C并没有机炮，他们是可以通过加挂保型机炮吊舱的方式加装机炮。不过采用这种区别设计的主要原因是F-35B和F-35C超重……

开火中的F-35A（上）和腹部中线带保型机炮吊舱的F-35C（下）

第二个情况就是，F-35使用的机炮，并不是美军之前战斗机普遍装备的20mm口径6管加特林的M61火神机炮，使用的是25mm口径的4管加特林的GAU-22/A机炮。这主要是因为F-35设计上是要替代A-10雷电的，没错，就是你想的那个为一门35mm复仇者机炮服务的那个雷电。所以F-35机炮必须要有足够的对地支援能力，他设计机炮主要目的就是舔地。

F-35的GAU-22/A机炮，这种机炮实际上是A-10的GAU-8复仇者机炮的缩小版，用来发射北约标准25mm炮弹。该炮采用4管加特林设计，炮身重量100公斤，其发射的25 x 137mm的PGU-47/B炮弹弹头重量223克，比M61A2机炮发射的20 × 102mm的PGU-28A/B炮弹弹头重量102.4克重了一倍不止，毁伤能力大大增强。

AC-130U上的GAU-12机炮。GAU-22/A机炮是在GAU-12机炮的基础上研发，其本身就是款对地攻击为主的机炮，该机炮装备在AV-8B鹞式攻击机、AC-130U空中炮艇上。GAU-22/A减少根炮管，并采用无弹链供弹系统供弹，从而减少重量，方便战斗机携带。

F-35A上的快速炮弹填装口。值得注意的是，F-35A的GAU-22/A机炮弹舱虽然只携带180发炮弹（F-35B和C外置吊舱可以携带220发），要比F-22的480发备弹量少很多，但这主要是因为PGU-47/B炮弹占用太多空间和重量。为此F-35A还专门设计了快速弹药填装窗口，整体上GAU-22/A占用的空间和重量要比M61A2高的多。

五岳掩赤城

当然有其作用！

F22、F35系，一般/绝大多数战况下，以中远距空-空导弹为主要武器来协同夺取——区域空中控制权（简称“制空权”）。何为“争夺”?——就是冲上去干仗啊……使用中远距空-空导弹远距攻击敌机既可冷箭杀敌于无形，又可最大程度地保障自身的安全。

毕竟战机导弹舱容量有限，又要兼顾其“隐身”性能而放弃外挂架，这样一来，空战的胜负往往就看第一波的导弹命中率。就那么几枚导弹，打完了又被敌机遭遇了，怎么办？加速遛，机炮是最后的格斗武器，这和步兵子弹打光了拼刺刀/亮剑、匕首自卫一个道理。

懂了吗?你不能因为使用几率低而放弃之。士兵都不用刺刀/匕首了，OK不OK?同理啊……

上世纪60年代，美军F100“超级佩刀”、F101/102“三角标枪”、“三角剑”，以及F104“战术星”、F4“鬼怪”等战机的部分型号，就是注重导弹而放弃航炮，而在实战中吃了亏，然后要不提前退役要不加装航炮……这是实战中检验过的经验及教训。

陆家梧桐栖小凤

军武拌豆腐认为，虽然目前战机武器以导弹为主，特别是作为5代隐身战机的必备技能超视距空战更是起主要作战手段，航炮攻击范围内的近距离“拼刺刀”机会是极少的，但战争往往是不可预测的。

近距离航炮开火也不是不可能发生，作为最后的自卫武器，就像步兵的军刀带着心里也许会更踏实。

關鍵字: 军事 战斗机 F-22