之前寫過20萬內買豪車的專題，那麼今天就為大家來寫一個30萬內買豪車。當然，30萬內的豪車不稀奇，但30萬內、車長5米的豪車可就不多了。當然有得必有失，一線豪華BBA你是不要想了，但二線豪華品牌裡還是有一些選擇的。品牌不錯，空間不錯，開出去有面子，如果預算充足，它們也算是不錯的選擇。
1.雷克薩斯ES200 ——車長4.975米
售價：29-30.9萬
雷克薩斯 雷克薩斯ES 報價： 29萬起
獲取底價
引自汽車之家圖庫
2020款雷克薩斯並沒有對外觀和內飾造型進行更新，因為本身就足夠優秀。雷克薩斯ES繼承了自家旗艦LS的設計語言，整體較為優雅，縱向紡錘格柵配合鍍鉻裝飾看起來非常協調，你會覺得這是一臺車頭氣勢非常強大的座駕，但在設計師的鬼斧神工之下，並沒有顯得誇張。矩陣式LED大燈功能豐富，並且營造出不同於德系的設計美學，它狹長且犀利，並且相當出色的照明功能。側面略微帶點肌肉感，但由於線條較為修長寫意，你會覺得它幹練，但不臃腫。車身尺寸方面，ES的長寬高分別達到了4975*1866*1447（mm），軸距達到了2870mm，接近5米的軸距使得它看上去相當氣派。
引自汽車之家圖庫
ES在30萬之內只能買到ES200版本，配置上自然是要落後一點，不過內飾用料完全不差，大面積的軟質材料包裹，內飾設計也是與雷克薩斯頂級車型LS有不少相似之處。機械加液晶式的儀表是雷克薩斯的一個大賣點，鐘錶般的精緻感讓你的每一次駕駛體驗都很愉悅。同時方向盤電動調節、以及8寸中控屏都是全系標配。不過需要吐槽的一點是，雷克薩斯的中控屏都需要用觸摸板操作，並不是很跟得上時代，開車時操作很困難。
引自汽車之家圖庫
動力方面，ES200搭載的是一臺2.0L四缸自然吸氣發動機，輸出173馬力、208牛·米的參數著實不算差，但它是一臺接近5米的中大型房車，所以它的動力表現是同級墊底，百公里加速超過12秒的表現也不出意料。不過單就平順性來說，它的表現不差。6AT變速箱換擋平順，同時整車的燃油經濟性不錯，車主口碑油耗為8.2L。如果你是一個佛系司機（非常佛系的那種），它是你值得考慮的選擇。
2.凱迪拉克CT5——車長4.924米
售價：27.97-33.97萬
引自汽車之家圖庫
凱迪拉克CT5應該說是前段時間的網紅車型了，那一句刷屏的“沒有後驅，不算豪華”廣告詞給大家留下了非常深刻的印象，同時凱迪拉克CT5的外觀也是很有辨識度的，其採用了凱迪拉克鑽石切割的設計理念，前臉進氣格柵的造型就像一個放大的凱迪拉克標誌，不過整體效果比起上一代的ATS-L等車型圓潤了許多。除此之外，版本不同，前臉也會有不同的風格，風尚版採用了點狀鍍鉻格柵，運動版則採用的是蜂窩狀格柵。車身尺寸方面，凱迪拉克CT5的長、寬、高分別為4924*1883*1453（mm），軸距為2947mm，尺寸比3系、A4L、C級更有優勢，價位更低的同時尺寸更大，好一手錯位競爭。
引自汽車之家圖庫
CT5的內飾是標準的凱迪拉克風格，造型相對沒有同級豪華品牌那麼亮眼，不過用料還是足夠的。同時入門版本的配置就比較充足，以其最低配2020款凱迪拉克CT5 28T 技術型為例，具備了胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、定速巡航、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、前排無鑰匙進入+無鑰匙啟動、遠程啟動、真皮多功能方向盤+方向盤換擋、主動降噪、主駕駛座電動調節、10英寸中控觸摸液晶屏、前排2個/後排1個USB接口、全LED大燈組、後排出風口+溫度分區控制等功能，唯一的小遺憾是全系沒有全液晶儀表盤。
引自汽車之家圖庫
動力方面凱迪拉克CT5全系搭載了通用最新的LSY 2.0T發動機，帶有閉缸技術，可以四缸閉兩缸，輸出241馬力、350牛·米，百公里加速為7.3秒，搭配通用的10AT變速箱。雖然帶閉缸技術，這臺發動機在高速巡航時的燃油經濟性特別突出，但在之前已經上市、搭載這臺發動機的SUV車型上，百公里平均油耗表現都比較一般，基本都要超過11個。不過對於這個價位的車型，它的後驅屬性更加凸顯性價比。
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