隨著復工復產的有序進行，新車上市的"節奏"也開始逐漸恢復。最近一週即將上市的新車有好幾輛，都是各有特色的車型，筆者今天就來跟大家分享一下，未來一週即將上市的4款熱門車型。包括2020款帝豪GL、博越PRO四驅版、2020款博駿和長安逸動PLUS。
2020款帝豪GL
新車將於3月25日正式上市，屆時價格將會和盤托出。新車的外觀改動還是比較大的，前臉尤為明顯。對比舊款，新車採用了全新的家族設計語言，把以往的"漣漪"式進氣格柵換裝成飛瀑式進氣格柵，霧燈位置也進行了微調，尾部就排氣進行了重新的設計。內飾和配置沒有進行更多的改動，加入了一些智能輔助系統，配置還是比較齊備的。
吉利的帝豪GL在綜合實力來看是相當不錯的車型，根據舊款的定價來看，門檻也不算特別高，但是中高配車型的價格還是偏高了，整車落地也基本持平同級合資的中配車型，顯得有點尷尬，不知道新款的定價會否改動，如果門檻進一步降低，那麼帝豪GL在市場的競爭力會更強。
博越PRO四驅版
最近吉利的動作還是十分大的，除了帝豪GL，還有博越PRO的四驅版也即將上市，具體時間是3月26日。日前吉利已經放出博越PRO四驅版的官方圖片，大家不難看出新車和現款車型基本保持一致，但是官方並沒有公佈其他具體信息，包括動力系統，大家也可以一併期待一番。
其實新車的推出也是補足拓展博越的產品線。在2019年，博越在銷量成績上交出了優秀的答卷，而吉利也是趁熱打鐵補出新配車型，不過新車配備四驅系統，定位還是在高配的位置，准入門檻屬實不低。不過新車對於增加行駛質感以及駕乘樂趣還是有一定的提高的。
2020款博駿
可能對於大部分讀者朋友來說，博駿這輛車還是很陌生的。它是國產品牌"YEMA"汽車旗下的車型，"YEMA"也稱野馬汽車，成立於上世紀80年代，現在叫四川野馬汽車股份有限公司，博駿正是旗下的主力銷售車型。
新車露出的信息也比較多了，從車型表來看，新車維持了經典版之外，還推出了採用新設計的運動版車型，其實也就是外觀細節做了調整，有了運動的氣息。車型主體還是沒有大的變化。博駿的定價和定位都較低，但是整體知名度在國內也不算上游，但是就性價比來看，新車還是頗具一定競爭力的。
長安逸動PLUS
根據官方的消息顯示，長安逸動PLUS將於3月27日正式上市。逸動系列車型在長安的戰略產品線中佔據著較重的分量，也是長安轎車系為數不多的主力銷量車型，但是隨著長安近年來改變了設計方向，旗下的轎車系產品顏值一路飆升，但是逸動車系的細分太過緊密，有時候連筆者都覺得難以區分。
該次長安逸動PLUS新車即將上市，也就說明長安對於逸動車系也是寄予了厚望。新車外觀設計還是足夠吸睛，辨識度夠高，主配色亮眼，內飾也科技化了不少，特別是雙大屏的設計，讓整體高級感也上來了。
寫在最後：這四款即將上市的新車都是自主品牌的產品，而且都是主力銷售車型，帝豪GL和博越新車都是吉利旗下的暢銷款式，特別是博越，這次追加新車就是趁熱打鐵，而野馬汽車更新車型就顯得相當"低調"了，長安的推出逸動PLUS其實就是豐富自家逸動系列的車型產品線，總體來說，四款新車的顏值都是主打旋律，也側面說明現今消費者對於車輛外觀的看重程度日益增加，在未來的新車設計中，外觀的美感會佔據相當一部分的重量，或許會成為新車設計的主要關鍵點。
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