在四门轿跑车领域，奔驰的这款CLS绝对堪称此类车型的鼻祖，同时也被称为奔驰最美车型，自从第一代车型上市之初就体验到了什么是极致的巅峰，并且每一次的升级换代都是谨小慎微。这一代的CLS在外观造型方面，不同于其它奔驰车型那么的优雅，而是变得更加犀利，摇身一变，变成了运动狂魔。
这一代车型在外观设计方面也是最受争议的地方，尤其是车头部分，并且采用了最新的家族设计语言，整个前脸部分变得不再优雅而是更加的犀利，而且也非常具有动感气息，前照灯的线条变得极为尖锐，颇具几分跑车的气势。
车身侧面造型修长，并且极其动感，溜背式式造型的车顶设计也为整车增添了浓重了运动气息。车辆尾部造型同样是那么的独具特色，造型犀利的车尾灯，不但能够很好的与前照灯相呼应，而且夜晚点亮也极具辨识度，同时也能成为午夜公路上的的耀眼明星。
无框车门才是最能体现这款车独特的地方，加上低矮的坐姿，更加具有跑车的味道。并且整个内饰部分也是同样了优雅豪华，在整体质感方面与奔驰E级相比，更加能够体现出其整体做工用料的不俗之处。熟悉的三幅式多功能方向盘，尺寸适中，女性用户应该会比较喜欢，双联屏的设计虽然不再具有新鲜感但同样能够体现科技感，经典的怀挡设计依然被保留了下来，虽然不够运动，但这种设计当你使用一段时间之后就会发现它的确非常方便，并且节省了更多的空间。
车身尺寸长宽高分别为 4988（5001）*1890（1896）*1424（1430）mm，轴距2939mm，但是千万不要被它的车身尺寸和轴距表现所迷惑，在空间表现方面，虽然前排空间非常充足，但后排空间表现由于受到溜背造型的影响，后排头部空间表现欠佳，略显压抑，不太适合长期乘坐，腿部空间的表现也中规中矩，只能用够用来形容，如果想慵懒的展现一个葛优瘫的造型，那对于这款车来讲，也只能算是一种奢望。
动力方面，搭载了2.0L涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，低功率版本最大马力258匹，最大扭矩为370牛米。而高功率版本车型则是采用了2.0L涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力299匹，最大扭矩400牛米，传动系统则搭载了一台9挡手自一体变速箱。千万不要小瞧这台2.0T的低功率发动机，它的动力表现足以和一般的高功率车型相媲美，同时这样的数据也表明，它是一款动力表现非常不俗的运动型轿车。高功率版本车型的动力表现则是更加出色，当你一脚油门深踩下去，足以使你体验到什么是随踩随到，如果在sport+模式下，它则会变得更加激进，同时油门也变得更加灵敏。而后驱车型的转弯灵活性，同样也被它展现的淋漓尽致。
这一代的CLS，虽然失去了3.5L V6自吸发动机那种美妙的声浪，但在底盘的紧实程度以及出色的动力响应和精准的转向指性方面，都是它可以炫耀的亮点，唯一遗憾的就是没有奥迪A7那优雅的掀背式后备箱，这也是其稍显逊色的一面。至于外形方面只需稍微适应一段时间之后，再细细品味，也会令你发现，它也是如此惊艳！
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