當今的網購如此發達，使得對物流運輸的需求越來越高，貨車也越來越多，但一些在小路里的小店還是需要用小推車出去大路邊一車一車的把貨物往店裡拉，畢竟絕大多數的大貨車都進不去狹小的道路里，因此，也隨即孕育出了微卡車型來為物流的最後一公里提供解決方案。
而作為商用車的領軍人物，東風在微卡領域也是有著一定的地位，提起東風微卡，大家比較熟悉的可能是主打性價比的小霸王系列，但今天，家哥介紹的是它的兄弟——定位高端微卡的途逸T5Q給大家認識一下。
外觀趨於精緻化
途逸T5Q在保留了傳統的微卡的高靈活性的基礎上，最大程度的提升了承載性能，使得途逸T5Q在微卡領域一直高居不下。
日行燈的加入讓它在行駛中更加醒目，後視鏡的升級顯得與車身更加融為一體，小巧的身材搭載了一個堪比輕卡容量的貨箱，運輸能力驚人。
小結：從實用性講，搭配起來不夠協調的車身與貨廂做到了物盡其用，在運輸能力上可以堪比輕卡了。整體的外觀設計還算前衛，單說顏值，這款途逸T5Q絕對算得上好看亮眼。
轎車化內飾設計
來到駕駛室，內飾的表現會出現什麼亮點呢？我們繼續往下看。
主打實用性的途逸T5Q內飾人性化的水杯架設計讓人對它好感度直線上升，定速巡航與藍牙電話等功能的加入也讓途逸T5Q的檔次提升了不少。
小結：內飾方面，途逸T5Q的表現還是算是中規中矩吧，畢竟途逸T5Q主打的是實用性。定速巡航與藍牙電話的加入方便了司機也提升了駕駛安全性。但副駕的儲物盒設計上，家哥個人覺得還是不太理想，如果把上下兩個儲物盒合併，儲物空間會大大提高。
國六110馬力1.5L柳機發動機
說完外觀與內飾，最後再來看一看究竟搭載了的硬件能不能打動你。
達到國六B排放標準的途逸T5Q不但在發動機上做了提升，在承載力方面也做了很大的改進，使得途逸T5Q可以拉得更多。
小結：從底盤看，這款國六版途逸T5Q跟國五版本並沒有太大的差別，主要體現在發動機和後處理上，可以看到國六版本的後處理體積更大，但是並未對底盤佈局產生影響，整體佈局依然很規整合理。
產品總結
相比同等級的產品，雖然東風途逸T5Q在外觀上有點不協調，但勝在載重能力以及貨箱容量方面有著亮眼的成績。內飾的小細節做得足夠人性化，但美中不足的是儲物方面略顯不合理，副駕前面的上方開放式儲物盒顯得作用不大，車速稍快點過個減速帶可能就會變裡面的物品抖出來。
作為微卡的途逸T5Q在運輸能力上堪比輕卡，在市區裡有著巨大的優勢，這樣的小巧身材基本上在大部分城市道路上都是穿梭自如，這樣的微卡更適合那些從事商超配送和家裝物流的卡友。56800的底盤價格，讓這款途逸T5Q成為實用性強的高性價比微卡，猶豫換什麼新車的你還在想什麼，這款途逸T5Q就是最好的選擇。
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