經濟大環境的挑戰、國六國五車型的切換、市場慘烈的價格競爭、規模量級車型新舊交替，2019年對於廣汽傳祺來說，是成立以來最為艱辛的一年。
2019年7月，廣汽傳祺華中製造基地、智能製造標杆工廠——湖北宜昌工廠投產，宣佈廣汽傳祺初步完成全國佈局，第二代中高級轎車傳祺GA6也同時正式下線。
轎車市場是自主品牌的黑洞，傳祺杭州工廠首款車型是全新GA4，宜昌工廠首款車型是第二代GA6，廣汽傳祺依舊堅守從轎車、SUV到MPV全品類車型的平衡發展。
2019年11月，自主品牌SUV 最快速度實現百萬銷量、廣汽傳祺重磅戰略車型，全新第二代GS4也正式在廣州上市。
SUV市場是自主品牌扎堆必爭之地，第二代傳祺GS4無懼挑戰，煥新駕臨。廣汽GPMA架構下首款SUV、車載微信全球首款量產車型、“五大越級”實力、極致品價比及高品質服務保障，讓全新GS4短時間內月銷量已經突破萬輛。
改變正在進行：加快車型更新迭代、持續提升產品和服務質量、降低市場庫存，尊重市場、用戶、合作伙伴的新發展思維，搭建整車廠、經銷商、顧客的金三角創新營銷服務體系。
銷量逐步回升，最終廣汽傳祺以38萬輛的年銷量告別了挑戰重重的2019年，迎來了更具挑戰和希望的2020年。
面向2020年，廣汽傳祺提出聚焦顧客體驗的“年輕化”口號，啟動QDR（質量、耐久性、可靠性）工程。
不斷完善和強化的車型矩陣佈局，帶來更多媲美乃至超越合資品牌的中高端產品，而全產業鏈運營體系的升級，將讓廣汽傳祺在2020年助力自主品牌向上。
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