入門版的威蘭達到底值不值得買?能否成為漢蘭達的“廉價”替代品

廣汽豐田威蘭達依託於豐田TNGA-K平臺打造,售價區間為17.18萬-24.18萬,定位低於漢蘭達當然我們,當然我們也可以看做一汽豐田榮放的姊妹車。可見,威蘭達的來頭不小,但在選車時大部分人都會選擇功能更豐富的中配或高配車型,但如果預算實在有限,最低配的威蘭達是不是一個好選擇呢?今天咱們就來看它值不值!


入門版的威蘭達到底值不值得買?能否成為漢蘭達的“廉價”替代品

一直以來低配車型,在外觀方面就會有一種廉價的感覺,減少鍍鉻裝飾最常見的做法。但對於威蘭達而言低配與高配車型差別並不大,即便是入門版也配備全LED大燈,並且不存在外觀套件的差異化。但我們不難發現入門本版少了前置攝像頭、和前雷達兩項配置。


入門版的威蘭達到底值不值得買?能否成為漢蘭達的“廉價”替代品

而在車身側面,高低配車型也只是在輪轂造型上有所區別,但也使用18寸輪轂,造型屬於穩重耐看的範疇,配合鄧祿普輪胎。在車尾部分,如LED尾燈、鍍鉻裝飾、倒車影像、倒車雷達以及雙出排氣都有配備。


入門版的威蘭達到底值不值得買?能否成為漢蘭達的“廉價”替代品

雖然是低配車型,沒有10.1英寸大屏,好在還配備了一塊4.2英寸的小屏幕,同時支持倒車影像和藍牙功能,這也使得多功能方向盤按鍵有所減少,但也保留了媒體控制鍵。

另外如雙溫區空調變為單溫區,座椅通風加熱也被取消,但能滿足日常使用需求。舒適性配置少了,但如電子手剎、自動駐車、駕駛模式切換鍵可全都配備,沒有因低配而縮水。

但在高配車型上的皮質或軟性材質的面板被塑料材質所替代,在座椅方面也僅為手動並且也只有織物面料材質。

而在後排出風口得以保留,雖然取消了兩個USB接口,但也留有一個12V電源接口,還是留有一定的擴展性。

從上面的介紹可以看出,即便是作為低配車型也保持了相當厚道的配置水平,硬件設施沒有明顯縮水,和高配車型的差異集中在科技配置和內飾材質部分。如果您並不追求過多的科技配置,這臺售價僅為17.18萬元的低配車也能滿足您日常所需,您是否能夠接受呢?


分享到:


相關文章: