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直接进入主题，对比两款车型吧。
本次选定的都非低配车型，欧兰德选的是两驱2.0畅想版本，探界着选的是535T自动驰界版，两款车优惠后均在15万左右。
1、先来说说动力参数：
欧兰德采用的2.0自吸版本，最大马力166p，最大扭矩201N/m，100公里加速约11秒；
探界者采用的是通用旗下管用的1.5T涡轮发动机，最大马力169p，最大扭矩250N/m，100公里加速10秒左右。
可以看出无论是扭矩还是功率还是0-100加速，探界着几乎都是完胜欧兰德。欧兰德采用的2.0升自吸发动机匹配CVT无极变速箱，在加速持续加速方面比探界着更线型，这可能是他唯一的优点。
2、车身尺寸方面
虽然在长宽高方面欧兰德更胜一筹，但相比轴距方面，探界者比前者足足多了40mm，但我觉得无论是车身尺寸方面还是轴距方面，虽然数字上各有千秋，但实际乘坐感受我觉得差不太多。
3、配置对比，欧兰德比探界者多了如下配置，R18的轮毂，膝部气囊，倒车影像，前排座椅加热，GPS导航，自动空调和后视镜自动防眩。再来看看探界者相比欧兰德多了配置，胎压报警换成了胎压显示，这对行驶安全至关重要，后雷达但却少了倒车影像，全景天窗以及全车无钥匙进入，真皮座椅（欧兰德为仿皮），自动头灯。从配置上来看，各有千秋，但对于城内上下班那个配置来得更好呢？就看你所在城市的道路情况以及气候情况了，但其实很多配置都能加装，比如倒车雷达，倒车影像，大轮毂，座椅加热，自动头灯等等。
总结：
车型的年轻化程度来看，探界者更偏向年轻群体，欧兰德显得更稳重，自吸在城市使用上也会比探界者更舒适，毕竟加油不会蹿着跑，如果让我推荐我会更推荐你城内使用可靠性更高，保养费更低、油耗更低的欧兰德。
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车小墨
下面小编详细的回答一下15万裸车，主要用来上下班，选欧蓝德2.0还是探界者1.5T？
这两款车型在同级别车型当中，性价比都相当出色。特别是在安全配置方面，两者都相当丰富，全系标配主副驾安全气囊、侧气囊、侧气帘、车身稳定系统等等，欧蓝德还比探界者多出了膝部气囊的配置。
如果两者比较之下，欧蓝德强于配置，而探界者则强于动力。欧蓝德所具备的倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、电动座椅、前排座椅加热、GPS导航、内后视镜自动防炫目和电动折叠后视镜等等都是探界者所不具备的。
而探界者535T车型配置了1.5T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱，180PS/275Nm的扭矩要比166PS/201Nm的欧蓝德2.0车型高出不少，与此同时油耗表现也更为出色。另外，别忘了探界者还能享受购置税的优惠哦。
至于稳定性方面，探界者刚上市不久，还有待进一步考验，不过1.5T发动机和6AT变速箱都已经经过其他车型的使用，相信不会有太大问题。而上市时间更长的欧蓝德也没有收到多少投诉，应该说继承了日系车一贯的皮实耐用特点。
最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么问题都可以私信“果仁车秘书”耶！
果仁车秘书
推荐2.0欧蓝德。
外观方面
看着整体车比较长，线条更加平顺一点。三菱家族的气孔前脸，辨识度太强了，自动头灯和日间行车灯的实用性就更不用说了。尾灯设计给让整车都提升了几个档次，轮毂曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显三菱欧蓝德稳如泰山。总体上看，三菱欧蓝德的在造型方面非常的适合大家的审美，很有设计感。
内饰设计
方向盘手感还可以，中控的大屏设计比较有层次，显示效果还不错。材料还不错，做工也挺好，装潢很漂亮，给人一种很强的归属感，座包的选材非常得好，给人一种非常舒服的感觉。更主要的是车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。整体而言，三菱欧蓝德的层次特别高。
动力上
杰出的动力是大家爱上它的原因之一，三菱欧蓝德 2019款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 ，2.0的动力街区内足够用，在开空调的情景下动力也丝毫没有一点点减弱。6挡无级变速变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，挺容易上手的，很适合女生新手。方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。刹车和油门都相当好用，踏板反应快，还有许多的辅助驾驶功效。
空间方面
个人认为三菱欧蓝德的空间在同类车中可算是上游的。4705*1810*1710毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，前一排180厘米的身高坐着都不看起来拥挤，更何况其他人。2670毫米的轴距数据在SUV中占有一定闪光点，坐在第二排腿部大约还有两拳左右的距离，觉得还是比较宽敞的。储物方面，而且车内还有好多的储物格，这完全可满足小物件多的朋友，后备箱还没有装什么东西，比较深，长度和宽度都可以，四五个行李箱没有问题。
关于舒适性
三菱投入资金专门为三菱欧蓝德的舒适度做了一番设计。前悬架装备了麦弗逊式独立悬架，而后悬架则采用多连杆式独立悬挂，在走烂路的时候，受益于突出的悬挂体系，行驶中抖动颠簸的反馈较小。座椅的包裹感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调的制冷速度真的很给力，在气温高的时候使用着实能极大地提高用车的舒适性。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。同时车内空气自动调节、空调温度分区控制、后排空调出风口、第一排座椅加热等配置的加持，体现了三菱的对三菱欧蓝德舒适性的看重。
油耗低
车子的油耗不高，整车油耗是7.4L百公里，在车流量大的城区里，油耗达到了8.9L，跑高速就更省了，只有不到6.2L的油耗。这个油耗还是非常省了。
欧蓝德各方面都能够满足了大家的喜好，特别是它富有气场的外观。眼下马路上可以经常碰到欧蓝德，基本上年薪10万以上就能开它。
小珂GAO
看你追求什么？
能接受欧蓝德的颜值和内饰，那么欧蓝德还是不错的，川渝地区欧蓝德优惠在25000左右，主推配置2.0畅享版裸车价也就147800元，探界者的话特别是黑色，那叫一个帅，小改一下，霸气侧漏，主推地址1.5驰界版，川渝地区优惠44000左右，裸车价在145900元，探界者适合心态比较年轻的人整，两者价格都差不多，家用都够。
重庆卖车车的黄小强
我是探界者车主，给你说一下探界者吧，去年6月我买优惠4.8万坐标河北，纯市区油耗春秋9个，夏天开空调10个，冬天要11个。高速和国道比较省5.5-6.5，我的车所有公里数的综合油耗是7.8，探界者优点空间大，颜值高，内饰一般，和昂科威同平台，底盘还是不错的，加速应该比欧蓝德快，9秒吧，我当时买车也是对比这两款车，最后选的探界者，性价比高。
麦兜通哥
欧蓝德2.0L和探界者1.5T裸车都可以15万拿下，而欧蓝德是2.0自吸加CVT，在动力方面，还是比不上探界者的，而且探界者作为中型SUV，其轴距更长，前后排空间也是相对更大一些的。当然，只是用来上下班的话，CVT也是够用的，还平顺。而且欧蓝德有7座可选，如果有家庭需要的话，欧蓝德更合适。
领带猫说车
奥迪A3
星辰资讯
我个人是探界者车主，两年时间，四万五千公里，油耗满意，可能因为车子调教比较好，开起来还是很舒服的
龙蛇演义110
选探界者1.5T，首先两车相比，欧蓝德动力要肉一点；其次，虽然两车内饰相对都比较老，但探界者略好于欧蓝德；最后，雪佛兰整体的保有量好于三菱，后期维护保养保值等方面相对方便些。
轶叔不是叔
探界者1.5太肉了，涡轮不启动肉的要死，涡轮启动了发动机感觉嗓子都吼直了，噪音直线上升，超车什么的都得提前把油门踩到底，欧蓝德2.0也有点肉，但是发动机变速箱输出比较线性，噪音没有探界者那么突兀，开启运动模式动力随叫随到。内饰探界者胜于欧蓝德，外观见仁见智，底盘欧蓝德好一点，还有点驾驶乐趣，试驾了发现方向手感就不吐槽了，最后，佛系驾驶选探界者，你还年轻就欧蓝德，自然吸气越来越少了，涡轮憋着一口气时太难受
