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3月17日，发改委发布了文件《北京市通州区与河北省三河、大厂、 香河三县市协同发展规划》。很多关注房产的热心人士，就开始蠢蠢欲动了。
一线城市吸引力很强。但是房价超高。所以出现了环一线区域。那些在一线城市买不起房或者没有购房资格的人，被迫来到环一线区域。
所谓的环一线，只有环京、环沪、临深三个片区比较火热。
我以前的文章写过环沪和临深。
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这次，我们主要写环京。
环京、环沪、临深，典型的代表，就是燕郊（三河）、昆山、东莞。为什么选这三个地方做代表呢？
不为别的，就因为地铁。
有人说，不对啊，燕郊没有地铁啊。
北京的地铁规划，已经由发改委审批了。
有文件为证：
按照我的风格，北三县当然是要分开算的。三河是有铁地规划的。大厂和香河是没有的。有地铁与没地铁，那是两个不同的世界。
痴汉我在燕郊曾经住过几年。有很多上班族的家长，早上5点起床到公交站去替孩子排队。
因为排队的人太多了。
从燕郊到北京，直线距离10公里，不算远。路程上，也不算远。
但是，从外地进北京，是要经过检查站的。
很多省界，都会有检查站。而北京的检查站，可以说是最严格的。平时，倒也就算了。每到重大节日，重大会议期间，进京检查站是每车必检。公交车当然也不例外。
本次疫情，跨省跨市的情况，我们大概都了解。跨界的时候，几乎是每个人都要下车测量体温。而在北三县，几乎常年都是这样！
于是早上6点在北三县坐上公交车，经过漫长的排队，10点才能进检查站。11点才能到国贸。
单程通勤时间5个小时，你能想像吗？
如果有了地铁呢，这5个小时，就变成1小时了。
这就是有地铁和没地铁的区别。
刚需们的生活，何其艰难。
所以说，对于房产投资人来说，北三县是一个伪概念。环京有投资价值的，只有燕郊。主要是因为，燕郊的地铁，还没有兑现，所以还有很大的上涨潜力。
在环一线的三个区域里，北三县的房价，是经过大起大落的。
"大起"这种事情，并不奇怪。
我国幅员辽阔，房价"大落"也不少见。像玉门、鹤岗这样的地方，房价落下以后，就不会再起来了。
而北三县的燕郊，是可以"大落"之后再崛起的。
北三县房价为何会经历"大落"呢。
环京、环沪、临深三个地区，环京的经济是最差的。
不论是哪个机构发布的百强县榜单，前50名都找不到北三县的身影。
经济不够强的一个直接的后果，就是受限购影响特别大。北三县只不过两年社保的限购条款，房价就应声下跌50%。
因为住在北三县的人，没有几个是在北三县工作的。没有工作，自然就没有社保了。单纯靠当地产业人群来支撑房价，支撑到目前的1.9万均价，已经是奇迹了。昆山的房价，也才1.9万而已。
哦，不对，燕郊可以到1.9万，大厂和香河还到不了1.9万。
昆山也出了限购条款。但是从零门槛变成一年社保。可是昆山的房价纹丝没动。因为昆山的就业人群足够多。东莞自不必说，它的经济比昆山还要强。
所以，就算燕郊通了地铁，房价能涨起一波，我还是不看好这个地方。这个地方，并不宜居。
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