近些年，我國快遞行業快速崛起，其業務量已經連續多年穩居全球第一。郵政局公佈的數據顯示，2019年全年的快遞業務量已經突破600億件，達到635.2億件。在這樣龐大的市場中，也誕生了如三通一達和順豐等知名快遞企業。
在國內快遞領域，順豐在運送效率與服務質量上要優於其它幾家。目前，順豐市值已經達到了2075億元（截至3月30日）。但放眼全球，它並不是最大的快遞公司，美國有一家叫UPS的快遞公司，旗下的業務遍及全球，市值高達837.16億美元（摺合人民幣5938.9億元），從體量上來看，它幾乎相當於三個順豐。
UPS（聯合包裹服務公司）於1907年成立，起初作為一家信使公司成立於美國華盛頓州，經過上百年的成長，如今已發展成為一家跨國巨頭，是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司。同時也是運輸、物流服務的領導性的提供者。2020年《財富》全球最受讚賞公司榜單顯示，UPS位列第33位。此外，它的創始人吉姆·凱西年僅19歲時就創造了它。
起初，吉姆·凱西認為“私人信使”具有很大的潛力，於是向朋友借了100美元成立了一家信使公司。起初的辦公室十分狹小，一張舊工作臺是辦公室唯一一件傢俱，並且送貨的工具只是一輛自行車，此時的公司只是接一些送信件的生意。
隨著百貨公司逐漸在市場中占主導地位，吉姆·凱西看出了暗藏在它們身後的巨大商機。但要說服百貨公司將派送商品的業務外包十分困難，但百貨公司通過一番瞭解後，發現他們能夠為公司節省不少時間和金錢，於是雙方成功達成合作。
公司在創立之初，凱西就樹立了客戶至上的經營理念，他所制定的服務準則對公司至今還有著深遠影響。比如員工比如著裝整潔，如今UPS的每一間辦公室依然能看到多達十幾項的著裝要求。在行業進入快速發展時期，凱西也抓住了這一機會，將UPS的業務進行多元化發展，逐漸佔據了鐵路以及航空快遞市場。並且展開戰略性收購，他曾在五年間收購四十家公司，成功將公司的業務擴展至全球。
目前，UPS的服務已遍及全世界，公司年收入718.61億美元（摺合人民幣5095億元），年快遞業務量達52億件，它每年在技術上的投資就已超過10億美元，旗下擁有500多架運輸貨機。而我國擁有最多飛機的為順豐，旗下一共50多架飛機，與UPS相比還是相差一定的距離。
今年3月，UPS正進行自動卡車駕駛測試，並已經與自動駕駛公司Waymo達成合作。UPS方面稱，它們會持續將最新汽車技術更新到車隊上，這將會提升工作效率。事實上，這並不是它首次佈局自動駕駛領域，早在去年，它就將美國自動駕駛初創公司TuSimple的技術應用到了運輸卡車之中。
吉姆·凱西曾表示：“只有依靠專業的服務，我們才可以存活。只有依靠專業的服務，我們才可以發展。只有依靠專業的服務，我們才能為自己創造更大的機遇。”UPS能夠發展壯大，立足於世界，對其自身的嚴格要求也是一個重要原因。
閱讀更多 聖愛永久 的文章
