世界最貴的二手法拉利！比私人飛機還要貴，等於20檯布加迪熙龍
大家都知道汽車一直都是高消費商品，但是卻很難有升值空間。但是也有一些車型卻是例外，比如說來自法拉利的老爺車型，法拉利250系列就是其中的佼佼者。只要是法拉利250，不管是哪一款車型，只要是還能夠修復好，那麼買到手裡面就一定會有升值空間。而要說最為昂貴的一定是法拉利250GTO，這款堪稱收藏品的車型。
在2018年的時候，一臺250 GTO車型可以拍賣出將近4840.5萬美金，這個數字摺合人民幣的話差不多在3.3億元人民幣，這是一個極為驚人的數字。如今的民用旗艦超跑拉法的美國官方起步價格在140萬美金，而灣流G500公務機的報價也才3.2億元，這樣一款車就賣出比飛機更加昂貴的價格，實在是有些驚人，如果按照一臺布加迪熙龍250萬美元，這臺法拉利相當於20臺熙龍了。
法拉利250 GTO這款車型一共也只出廠了39臺而已，1962年到1963年生產了36臺，而1964年只有3臺，在1962年所出廠的36臺車型當中，有3臺330GTO。而250GTO裡面的250這個數字其實所代表的是引擎的單缸排量，而GTO的全稱則是Gran Turismo Omologata。這說明這是GT賽車，當初在設計的時候250GTO就使用了當時最為先進的風洞實驗，其外觀的設計感非常的獨特，呈現流水線，除了可以減少空阻之外，其也是當時外觀最驚豔的車型，被很多人所追捧。
每一臺250 GTO車型都是百分百純手工打造，因此每一臺都不會是一樣的，總歸會有一些細微處的差距。並且這款車的目的是賽車，在每一場比賽下來之後都會進行一些改進和優化，因此每一臺250 GTO車型都是最為獨特的。
當年在賽車場上面，法拉利並沒有去可以的壓榨這款引擎的馬力，其配備的是3.0T V12的引擎，馬力在300匹。
而250 GTO這款車型的內飾整體並沒有任何的豪華性可言，兩張簡單的賽車座椅，整個的感覺並不是特別的複雜，這款車一切的配置都是為了減輕這款車的自身重量，內飾板被拆空，車內並沒有什麼地毯，更加沒有隔音頂棚以及娛樂配置，可以說這樣的車型就是為了競速而生，每一處都是最為完美的狀態。
250 GTO一共39臺，而其中28臺配備了V12引擎，這些車被稱之為真正的250 GTO，同時車型還可以合法開上路。二手的250 GTO拍賣價格也是不斷飆升，動輒上億元的價格一般人肯定無法接受，你們認為值得嗎？
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