即將到來的4月又將會有很多新車上市，這是中國車市復甦的信號。在這個四月，會有許多款重磅車型上市，而在這些車型中，新能源類別中，雷克薩斯UX300e/小鵬P7/探嶽GTE無疑中當中較為醒目的美好。
探嶽GTE
探嶽GTE定位中型大五座SUV，定位與上汽大眾途觀L、別克昂科威較為相似。外形層面，探嶽整體延續著大眾家族橫平豎直、稜角分明的風格，但也通過時尚與科技元素的注入，與途觀L、途昂等既有車型劃分出足夠明顯的區別。車頭部分，與探歌類似的多邊形進氣格柵，成功塑造出大氣、幹練的第一印象。環繞形LED日行燈與蜂窩狀飾條，更是闡述了車型鮮活年輕的產品定位。車側與車尾，也是一派鮮明的個性取向，溜背式C柱、外凸式輪拱、19寸輪圈等運動元素的注入，都使它足夠硬挺、足夠年輕。而貫穿式鍍鉻飾條等精緻設計的應用，也使它不失時尚、充斥激情。尾部造型則足夠德味，雙側隱藏式排氣、LED後尾燈、亮色保險槓等元素的相互融合，賦予了它足量的和諧之美，頗有幾分豪華品牌的綽約風姿。
內飾層面，探嶽與探歌一樣，整體風格活力年輕，中控臺整體偏向駕駛者的一側，具備一定的戰鬥氛圍。橫貫式鋼琴漆面板、中央觸控大屏、全液晶儀表臺等現代元素的配搭，也使它足夠成為年輕消費者的心頭之好。
空間尺寸層面，探嶽長寬高分別為4590/1860/2660mm，軸距2731mm。與上汽大眾途觀L整體較為相似。
動力層面，探嶽GTE搭載一套由1.4T PHEV插電式混合動力系統，1.4T發動機的最大功率為150馬力，電動機最大功率為85千瓦，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
雷克薩斯UX300e
備受期待的雷克薩斯旗下首款純電動車型——“UX300e”車型已於廣州車展正式發佈。新車定位一款純電動小型豪華SUV。NEDC綜合續航里程400km，預計將在2020年引入國內。
新潮卻不浮誇，時尚卻不異類。這是雷克薩斯近幾年成功的關鍵，也是UX車型外形設計的堅持。UX 300e整體線條寫意卻不凌亂，既與同價位歐系品牌有了足夠的區分，也在運動性與豪華感之間取得一個足夠恰當的平衡。具體來說，全新UX 300e的頭燈強調纖薄與修長，雷克薩斯最新的網狀格柵頗具動感，增添了車頭的氣勢。此外，霧燈和側進氣口的造型與佈局也能看出明顯的運動化營造。
內飾層面，UX 300e也維持著與外觀設計的三觀一致。整體造型強調精緻，線條走向與紋路延展闡釋出一種別具一格、強調致雅的日式型格。按鍵旋鈕的位置排布，亦堅持著日系一貫的極易上手，與我們習以為常的德味兒豪華，確實有著較為明顯的區別與獨創性。
動力層面，UX 300e搭載一臺前置電機，最大功率204馬力，峰值扭矩300N·m。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，並支持快充和慢充。新車的NEDC綜合續航里程可達400km。
平臺層面，UX 300e基於與豐田奕澤、豐田卡羅拉一致的TNGA-C平臺打造，就同平臺其他車款的表現推測，UX 300e在操控層面的表現，直白顯露著一種名為“TNGA”的運動感，這種運動的來源並非彈簧、避震筒關於剛烈的扮演，而是一種發源車身整體的精密控制。這種控制並非“小部分人喜歡的敏捷”，而是“大多數人喜歡的舒服”，恪守於質感與安穩一邊。不會挑逗你把它開得如何激烈，但時刻存在的底氣，卻會賦予駕駛者豐沛的駕駛愉悅和信心。
小鵬P7
外形層面，小鵬P7採用了小鵬家族獨創“星際”設計語言，分體式大燈組配合封閉式前格柵設計，具備相當強科幻感。前臉時尚，辨識度高，取消了傳統燃油車前臉的進氣口，將前大燈設計成了扁平的造型，讓整個車頭的視覺寬度增加，異形大燈和頗具力量感的日間行車燈也頗有幾分高檔車的感覺。
內飾層面，仔細觀察小鵬P7的內飾，可以感受到這款車用材用料一點也不便宜，很有檔次，但並不華麗。比如精巧而又簡約的方向盤，雙輻的設計，按鍵位置清晰，分佈均勻且對稱。看著十分簡單的一個方向盤卻採用了三種不同的材質進行裝飾。
空間層面，小鵬P7車長4900mm，軸距3000mm，定位一款純電動中型轎車。具備足稱優渥的整體空間表現。
動力層面，小鵬P7搭載雙電機四驅系統，百公里加速成績可控制在5秒之內。續航能力方面，據消息人士透露，小鵬P7將具備600km+的續駛能力。
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