20世纪30年代，时任纳粹德国总理的希特勒为实现其扩张计划，开始大力扩建空军。1934年，德国空军发出招标，要求研制一种接替He51型双翼机的新一代战斗机，德国众多一流飞机制造商都拿出了自己的设计方案参与竞争，如亨克尔的He-112，阿拉道的Ar80，福克-沃尔夫的Fw-159以及巴伐利亚飞机厂Bf-109型都参与了竞标。最终由巴伐利亚飞机厂设计师梅塞施米特设计的Bf-109战斗机在竞争中大获全胜。
德国空军早期He-51双翼战斗机
Bf-109是德国单座单发单翼全金属活塞式战斗机，是二战期间纳粹德国空军的主力战斗机之一，也是二战期间综合性能最优秀的轻型战斗机之一。1938年7月，德国政府为表彰设计师梅塞施密特，将他所设计的飞机改为以梅塞施密特的开头缩写Me命名，以此作为一种奖励的象征，所以Bf-109战斗机又称Me-109。Bf-109战斗机机翼位于机身下方、具有全罩式座舱、可缩回起落架、以及全金属制造的机身与机翼等多项特点，属于新一代的战斗机，其性能远在零式战斗机之上，是轴心国空军使用最广泛的军用机。Bf-109战斗机于1935年5月29日首飞成功，1936年开始服役，成为此后近十年间纳粹空军的最主要的主力战斗机，因此“梅塞施密特”几乎成为第二次世界大战时德国空军的代名词。
德国Bf-109战斗机
Bf-109战斗机改进型号非常多，除V型为原型机外，从A至S共开发出十几个改型，其中又包含近百种亚改型。先后在德国、西班牙和捷克等地累计生产了33000架，其中德国自产30480架。打破了世界航空史上单一型号产量记录。其在外观上采用了更多的直线修形，在构造上它合理选用了高强度薄铝板和精密压铸件，这些设计都反映出当时德国工业技术的先进水准。Bf-109战斗机也有其缺点，为保证有一个较大的平飞迎角，主起落架有一对长长的支柱特意装在翼根处，造成了横距过窄的缺点，在野战跑道起降时飞机容易倾翻。Bf-109战斗机采用正面阻力较小的水冷直列气缸的戴姆勒-奔驰DB601型发动机，机头配一个圆锥体形状的桨毂罩及三叶螺旋桨。Bf-109战斗机射击武器安装在机头上部和机翼前缘，后期型机炮放置在桨毂罩中，一般配备两炮两枪，火力十分强大。
德国Bf-109战斗机火力非常强大
在众多改进型号中Bf-109G“古斯塔夫”战斗机是Bf-109最重要的改进型，共生产21600架，于1942年夏季服役，是生产数量最多的一种型号。Bf-109G因改装了可喷水加力的大功率DB605A发动机，故性能得到全面提高，特别是火力也大大加强。其中Bf-109G-5的发动机功率高达1800马力，为Bf-109各改型之最。Bf-109G-1、-3、-5是座舱获得增压的高空战斗机；G-2、-4、-6、-10、-14是战斗轰炸机，可在翼下加挂20毫米MG151型机关炮吊舱两具或210毫米口径的反轰炸机火箭发射筒两具；G-8是座舱视界极佳的战斗侦察机；而G-12为双座教练机。
德军Bf-109G战斗机
Bf-109战斗机凭借其出色的性能，自诞生之日起便注定会取得辉煌战绩。1939年9月，Bf-109D、E百余架首次掩护Ju87斯图卡俯冲轰炸机入侵波兰，在实战中创造了“掩护——攻击”组合战术。在英国皇家空军首次发动对德攻击行动中，14架“惠灵顿”轰炸机试图击沉德国头号战列舰“格奈泽瑙”号。Bf-109起飞拦截，阿赫尔德上士驾机击落一架“惠灵顿”，成为大战中英国于空战中损失的第一架轰炸机。年底，Bf-109在雅得湾的空战中又一次拦截过英国皇家空军的轰炸机。同年，为了实现夜间作战能力，Bf-109开始与探照灯部队合作实施夜间空战训练。1940年2月首次取得夜间战果，一支由Bf-109组成的夜间战斗机首次利用月光击落一架英国飞机。1941年，Bf-109战斗机开始在北非支援隆美尔军团，号称“非洲之星”的王牌飞行员马尔塞尤曾创造一天击落12架敌机的战绩，他的那架Bf-109F型“黄色14号”座机也成为空战史上的传奇之一。
Bf-109在进行空战
Bf-109的英国宿敌“喷火”战斗机
1941年5月，两个大队的Bf-109被调往东部进攻苏联。从6月下旬起，Bf-109E型又与苏联红军展开多次激烈的空战。到9月10日，全部装备Bf-109的德空军JG51飞行团，已累计击落苏机二千架。为弥补航程短的弱点，Bf-109常从最前沿的草地机场升空作战，有时每架每天要出动5～6次之多。据统计，Bf-109与其宿敌拉-7型或雅克-9型战斗机之间展开的空战大多发生在700米低空。1943年5月18日，德军出动2个团的Bf-109对战拥有400-500架苏联轰炸、战斗、强击机的混合编队，结果有120架苏军战机被击落。世界三大空战王牌皆是驾驶Bf-109出身，埃里希·哈特曼击落352架敌机世界第一，格尔哈德·巴克霍隆击落301架敌机为第二，京特·拉尔击落275架敌机为第三。德国头号王牌哈特曼少校长期使用的也是Bf-109K型飞机。他个人击落敌机352架，创造人类战争史上的空战绝对记录。
Bf-109东线劲敌拉7战斗机
Bf-109战斗机是德国在第二次世界大战期间生产数量最大，生产时间最久的战斗机，据统计，在第二次世界大战期间，德国空军总战果中的一半以上是由Bf-109取得的。Bf-109能在残酷的战争状态下持续使用近十年，并且面对各个强劲对手都不落下风，这证明它的设计是非常的完美，一直到战争结束仍然能同盟军战机一较高下。Bf-109战斗机不愧为德国空军的骄傲，是二战德国空军巅峰的代表作。
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