自2017年4月25日，成都 “ 东进、南拓、西控、北改、中优 ” 城市发展战略的 “ 十字方针 ” 提出以来，有关各个区域的新闻就不绝于耳。
对于这个 “ 十字方针 ” ，许多人还停留在 “ 进 ” 、 “ 拓 ” 、 “ 控 ” 这样字表的理解上。昨日和今日，成都规划局上线成都面对面，首次带来了 “ 东进、南拓、西控、北改、中优 ” 的最强解读！
东进：全面借鉴雄安新区，生态优先，中低度开发
东进的 “ 进 ” 字十分有扩张的意味，因此，许多人也都认为：未来，城东将成为成都的 “ 第二主战场 ” 。在《成都总规2040》中，我们也可以发现成都东进将充分借鉴雄安新区的规划经验及特色。到底如何做？具体有哪些亮点？
首先，先来简单了解一下雄安新区的规划。不同于传统新区的理念，雄安新区的规划重点体现在四个方面：第一是生态优先，第二是特色营城，第三是绿色智慧，第四是人民中心。以生态优先为例，雄安新区提出要优先保护生态本底，整体不建高层建筑，体现疏密有度的城市形态、体现中低强度开发，开发强度仅10%。
相比较，成都东进区域本身是有非常良好的生态本底，因此在此次规划中，是有着以生态优先为基本的原则，通过进一步构建以龙泉山和沱江为骨架的生态安全格局，来构建一个渗透整个东进全域的生态绿线、网络化的生态廊道。
同时，东进区域的整个开发强度是以中低强度为主，以多层和中高层的建筑为主，也将尽量保持建筑和自然丘陵和地形之间的一个协调和呼应，避免建设成现在中心城区的高楼林立的状态。
虽然没有此起彼伏的高楼大厦，但小编认为这样与生态自然相呼应的规划设计别有一番味道，十分令人期待五年、十年后的城东。
借鉴雄安新区的特色营城，东进区域不仅将延续城市东西发展轴线来形成天府文化的传承轴，还将同时构建南北向的龙泉山东侧新城发展轴，形成一个十字轴。同时，依靠空港新城和淮州新城分别形成联系中心城区的一个天府新区拓展轴和蓉欧开放的驱动轴。
要致富，先修路。区域的加速发展，还离不开交通的规划设计。据胡处长介绍，此次在东进的整体规划中，区域还将新增9条东西向快速路和4条南北向快速路，串联东进区域与中心城区，以及德阳、眉山、资阳等区域。
好啦，今天的东进就给大家说到这里。总体来说，东进策略是成都市政府大力发展进行的，所以东进还是挺让人期待它的成果的。下一期小便就给大家讲一讲“西控”。欢迎大家评论分析
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