作為日系足球鞋代表之一的Asics擁有非常明顯的個人特點，在簽下伊涅斯塔之後也是動作頻頻。近期我們到手了這雙DS Light HG，發現可以跟大家聊的東西還是挺多的，不僅僅是“傳奇的弟弟”這麼簡單，所以咱們接著往下看。
說實話，這種傳統足球鞋拿到手的第一眼並沒有特別驚豔的感覺，尤其是它的配色又走了經典簡約的黑白極簡風，不過抓人眼球似乎也不是它們擅長的，耐看型的東西都是你慢慢喜歡上的。
沒有現代織物球鞋那麼容易塑造的科幻外觀，低幫傳統造型一直都有自己的受眾群體。
除了它上翹飽滿的鞋頭，我相信不少人都發現了它前掌鞋釘的梯度設計，這種漸進式的坡度結構讓鞋釘高度也在慢慢降低，而鞋釘的橫截面始終和鞋頭上翹弧度平行，是一種模擬人體跑動姿態的設計，不會讓靜止到跑動的過程那麼突兀，更利於啟動。
鞋面前部的主要觸球區域是我們熟悉的組合：整片細膩袋鼠皮+內置海綿內襯骨架。這也是日系真皮球鞋在新時代下的解決方案，再往前十年，它就是傳統的車線設計了。一體化結構的好處顯而易見，可以讓你的觸感更加整體直接，並且不至於讓水漬和泥土順著車線縫隙滲入皮質，皮子的生命週期要更長。
別看它是內外對稱的結構，Asics在鞋身內外側結構上也玩了點小心思。足弓內側是拼接超纖，黑色的品牌標誌是絲網印刷工藝。換到外側之後就變成了熱黏合了一片超薄TPU的設計（內外側黑色Logo都有幻彩視覺效果，檔次感不低），明顯外側的這個TPU片會承擔起一部分鞋面支撐的作用。
鞋帶系統是沿用了傳統的居中對稱結構，兩側鞋帶邊緣採取了跟美津濃Neo類似的波浪紋結構，可以起到彎曲狀態貼合腳面的作用。多提一句：鞋舌上是雙鞋帶穿孔，能夠比較有效避免居中鞋舌跑偏的問題，如果你其他的鞋款有這樣的問題困擾，可以嘗試這樣去改造。
後跟內襯材質選用了水泥灰色的仿麂皮材質，整體的質感和防滑效果都屬於上乘，就是後跟的海綿內襯填充物略多了一些，整個後跟稍顯臃腫。
後跟方面採用的是內置的後跟包裹罩杯，靠外側的地方可以看到鞋款的名稱。有趣的是，後跟的沙灰色織物上面覆蓋了一層熱熔膜，也算是Asics這種日系品牌向新材質靠攏的一個信號。
這款HG大底版本的鞋釘無疑在長度上無法和純AG鞋款相比（前掌鞋釘最高為：1.11CM，後跟鞋釘最高為：1.3CM），它的優勢在於鞋釘粗壯，耐用度極高。配合帶有坡度的鞋釘高度，跑起來也十分的順暢。可能唯一要擔心的就是場地適應性的問題，一般來說可以上FG或者AG-Pro的場地它應付起來都不在話下。
聊起來Asics那有怎麼能跳過GEL呢？這款HG大底在後跟中後部植入了能量橙的GEL減震凝膠，和當前大熱的Boost相比，GEL有自己的優勢，它的腳感不是Boost那種踩屎感的軟，是那種韌性十足的彈，同時又具備過濾震動的基礎功能，對於足球這種對抗激烈的運動來說GEL似乎適合，Boost的話出街走路的話會更安逸、舒適。
相比於傳統的剪裁鞋墊，Asics的剪裁鞋墊還是有一些其他的東西在裡面，比如中後部的半模具立體塑邊，這讓它整個中後部的承託性要明顯好於其他剪裁鞋墊。不過槽點就是表面覆蓋的橙色材質居然是非織物面料，改成了帶點磨砂的人造PU，這種材質透氣性比較差，對於腳汗多的人來說簡直就是噩夢。JP 270的鞋墊淨長度27.4CM，前掌最寬處約為：9.3CM，尺碼方面對於瘦腳而言無疑是偏大半碼的，而且因為鞋型富餘，所以不怎麼推薦很瘦的腳型嘗試。正常腳和寬腳而已就可以大膽嘗試（正常腳建議同樣按照偏大半碼處理，略寬或者高腳背就正常尺碼來）。
它的鞋墊最有意思的是在前腳掌的中心部位有一個小凸起（背面看就是小凹陷），這個凸起的圓點正好能夠頂在人體前腳掌的肉墊上，沒有什麼異物感反而會有減震的作用。這種細微的設計還是比較讓人驚喜的。
紮實的大底，袋鼠皮材質，全掌中底，這幾樣疊加並沒有讓它的鞋身重量猛增，JP 270的單隻鞋身重量只有234.8克，算是一個相對比較理想的成績了。
與平常我們大家見到的頂級款袋鼠皮球鞋有所不同，Asics DS Light HG的鞋型明顯是有針對性對東亞人量身設計，結實耐用的大底外加GEL減震，在給你踏實穩重的前提下保障後跟減震。此外，同等配置下它的價格要比其他品牌相對親民（890 RMB吊牌價）。是一雙偏小眾但是有實力，內功紮實的鞋款。
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