在这个竞争日益激烈的国内汽车市场，各大品牌为了取得更好的销量，纷纷打起了价格战，这其中不光是普通品牌，豪华品牌也是如此。就比如深受国人追捧的BBA，面对凯迪拉克、路虎、捷豹等二线豪华品牌的疯狂降价，也不得不对旗下的车型给予大量的优惠，而唯一能在这场角逐中保持坚挺售价的只有日系的雷克萨斯了，不光不降价，部分车型提车还要加价，而美系以及英系的几大豪华品牌只能在这场价格战中持续刷新售价底线，有的已经跌近了普通合资品牌的售价范围。不过今天说的主角林肯领航员却是一个例外，因为在美系车集体大跌时它却逆行而上，不光不降价，反而还要加价才能提车，最高加价更是达到了30万。移动的豪华堡垒，比添越还霸气，破百仅需6秒，舒适媲美头等舱。
在外观方面延续此前的设计，车头采用林肯最新家族式设计语言，大面积网状样式进气格栅中间镶嵌林肯品牌LOGO；两侧四边形前大灯组采用全LED光源，配以下方双“L”造型日间行车灯，整体更具辨识度，彰显其豪华SUV的定位。
内饰方面，新车依旧延续前款的设计，三幅式多功能方向盘采用电动调节，并带有换挡拨片；方向盘前方是一块12.3英寸全液晶仪表盘，中控区域带有悬浮式显示屏，整体科技感十足。中控显示屏搭载SYNC 3系统，并可与苹果和安卓相兼容，使用户能够管理音频、电话以及导航等更多功能控制。
林肯全新领航员中规版本并没有提供V8版本，3.5T V6双涡轮增压发动机最大可输出415马力，峰值扭矩达到670牛·米，与发动机匹配的10挡自动变速箱此前已在福特F150上证明过自己，并且提供了标准、节能、运动、湿滑、复杂路况、低速爬坡这6种驾驶模式。
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