豐田普拉多作為一款知名度極高的硬派越野車，將在今年退出中國市場，然而普拉多還有一個同胞兄弟——fortuner，中文名叫奔跑者(也有叫穿越者)，一直在海外市場銷售。有些消費者猜測，普拉多的退市或許預示著fortuner將會引入國內，情況屬實不屬實暫且不論，我們先來看一看這款車！
Fortuner這款車的實力同樣非常強大，它被稱作是“小霸道”。整個外觀設計與豐田普拉多基本相似，但是沒有普拉多那種硬派粗獷，反而更像一款城市SUV，尺寸相對來說會比豐田普拉多小一些。豐田Fortuner的預售價或許在26萬元起步。
外觀方面，豐田”的Fortuner確實比霸道要漂亮很多，“三杆”的進氣格柵設計，犀利的LED日間行燈都使豐田Fortuner要比霸道更加受到現在年輕人的青睞，側面線條筆直硬朗，懸浮式的車頂比漢蘭達的中庸要來的時尚，大尺寸的燻黑輪轂也是相當運動。
尾部設計層次感強烈，燻黑處理的C、D柱把車頂和車身區分出來，搭配當下流行的懸浮式車頂，在不是硬派的同時也有現代元素。
長寬高分別為 4765/1883/1835mm，軸距2750mm，最小離地間隙到達了225mm，為其通過性提供了優秀的空間。
內飾豐田”的Fortuner還是延續了越野車硬朗的風格，內飾並沒有多餘線條的設計，但雙色的配搭還是帶來不少的年輕感，該車採用大面積柔軟材料包裹，飾有木紋牌匾，品位仍然非常好，多功能方向盤+多功能中央控制屏+ LED儀表板的組合增強了車內的技術氛圍。
動力方面，有兩種說法，一是新車有望將繼續沿用現款動力，採用的2.7L自然吸氣發動機+6速手自一體變速箱，其發動機最大功率163馬力，最大扭矩246牛米。二是新車取消了現款的2.7L自然吸氣發動機，搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.5L V6自然吸氣發動機，與之相匹配的是8速手自一體的變速箱。如果引入國內，還是2.0T的可能性比較大。2.7L自吸動力羸弱，而3.5LV6國產可能性微乎其微。另外全系標配四驅系統，不管是換擋還是加速都能夠得心應手。在懸架上採用前麥弗遜式獨立懸架+E形多連桿式獨立懸架組合，為整車提供了更好的平穩性和舒適性。
總結
普拉多已然成為過去，fortuner或許終將會到來，即便如此，普拉多在眾多車迷心目中的地位也無可撼動，因為它承載了許多人的越野夢，經典始終是經典，無法複製、無法取代！
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