五菱，在國人眼中就是一個傳奇的車企，多少人記事開始，就被五菱神車所洗（xi)腦，有多少人兒時出行搭乘的都是五菱宏光，有多少人靠五菱的車發家致富？總之，五菱似乎一直在給老百姓解決切身的需求，總是在人們需要它的時候，挺身而出。關於這一點，可以例舉幾件事來證明，比如上世紀人們伐木油鋸，拖拉機，縫紉機，五菱都一一打造，後來人們需要微型車，五菱又挺身打造微型車。
從解決人們日常所需，可以見得五菱佳績仍在延續，而從五菱的銷量來看，也能發現佳績再延續，2019年上汽通用五菱年銷166萬輛車，是國產車企中銷量最高的一位，而在去年下半年，五菱還推出了一款新車——五菱宏光PLUS，其定位是寬體商務，售價6.48-7.98萬元，雖然上市時間不長，但從其綜合表現以及市場環境來看，這款車也將把五菱的佳績再延續，下面就來一起看看五菱宏光PLUS是如何延續佳績的。
首先，由於近期大環境驅使，人們無法按時復工，收入大大受影響。那麼今年打算買車的人，也就會減少，或者說他們在買車的時候預算就沒有那麼多，更多的是追求高性價比的實用為主的車型，原本國產車以10萬級車型較為暢銷，如今可能6-8萬的車型更受歡迎，而五菱宏光PLUS恰好是這一售價區間的車型。另外，鍾南山院士也在提倡大家多開私家車出行，儘量避免公共交通，這樣出行也就更加安全。
其次，五菱宏光PLUS自身實力強。目前大多數國人選擇時對空間還是極為重視，空間大的車型銷量往往都比較高，而五菱宏光PLUS深知這一點，打造出車長超過4米7，軸距整整2米8，這在6-8萬區間的車型中，空間絕(jue)對是數一數二的。且五菱宏光PLUS還不單單僅是提供一個大空間而已，它除了提供2座 寬大的密閉後備箱的版本之外，還提供5座、7座乃至8座的車型，很明顯五菱宏光PLUS的定向人群很廣泛，涵蓋對裝載有剛需的消費者，以及家用乃至商務需求的消費者。
比如2座版，除了駕駛艙2個座位，後面都是密閉的貨箱，容積高達4102L，實用性相當高，且這款車進城也被允許。5座與7座版則主打家用，在2米8軸距的加持下，五菱宏光PLUS的每一排空間都很大。8座版可家用，能夠乘坐更多的人，尤其適合多人口的家庭。
具備大尺寸的五菱宏光PLUS，動力也充沛，標配四缸1.5T引擎，最大功率147馬力，這種渦輪發動機在6-8萬區間的車型中，也是少有的，同級車型更多采用的是自然吸氣發動機，且這臺1.5T在很多車型都被使用，品質得到廣泛認可，是上汽通用五菱自主研發的。
當然五菱宏光PLUS的配置也很到位，比如8英寸液晶中控大屏，胎壓顯示，倒車影像，定速續航，皮質座椅等等都具備。要知道定價將近15萬的大眾朗(lang)逸都不具備這些配置，而五菱宏光PLUS的頂配出廠價都不足8萬。所以說追求性價比，追求實用性，五菱宏光PLUS是一個不錯的選擇。
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活動時間
2020年4月7日 至 2020年4月30日閱讀更多 五菱寶駿東莞凌信4S店 的文章
