近日，中部省會城市之一鄭州發佈《2019年鄭州市國民經濟和社會發展統計公報》：全年完成生產總值11589.7億元，比上年增長6.5%。至此，2019年中國城市GDP三十強排名終於出爐。
中國萬億城市俱樂部達17個，其中佛山為新晉會員，長沙以約15億的微弱差距，低於鄭州，排名退居第16位，為中部第三。全年GDP增量超570億元，但依然屬於經濟發達的一線城市，尤其在華中地區經濟實力僅次於武漢，GDP增速位居前列，全市經濟超過佛山、泉州以及東莞等眾多經濟發達的城市。
表中，長沙去年經濟增速高於鄭州（前年長沙總GDP高於鄭州），TO30城市中，經濟增速達到8%有3個：溫州8.2%，長沙8.1%，泉州8.0%。
看完長沙，再來關注下湖南省內其他地級市:
3月17日，湖南統計局發佈了湖南省2019年國民經濟和社會發展統計公報，公報中透露湖南省全省生產總值為39752.1億元，比上年增長7.6%。
岳陽市、衡陽市、株洲市、邵陽市的經濟增長較快，與2018年相比GDP增量都超過了300億元。
其中，
株洲市的經濟增量為371.59億元，成為除長沙以外增長最多的地區。同時GDP正式進入3000億大關。 近日的好消息是：7號線、5號線南延線、5號線北延線、4號線北延線，都將啟動，長沙城區的軌道交通覆蓋面將再度擴大。
長沙軌道交通第三輪規劃（2017～2022 年），於2017年獲得國家發改委審批。
其中包括：1 號線北延一期、2 號線西延二期、4 號線北延、5 號 線南延、5 號線北延、6 號線、7 號線一期共 7 個項目，總長度 121.29 公里。到 2022 年，形成 7 條線路、總長 264 公里的軌道 交通網絡。
目前，長沙軌道交通第三輪規劃中，已開工的是地鐵6號線，1 號線北延一期、2 號線西延二期預計今年開工。有消息稱，上一輪軌道交通規劃總投資額完成70%後，下一輪規劃才可申報。有跡象表明，長沙軌交建設有加快之勢。
而在同類城市新房價格方面，長沙的“窪地”還是較為明顯，中指百城指數顯示，2020年3月中指百城長沙房價中位數為8800，環比略有下跌，漲幅在100城中排96名，房價較為穩定。
至於疑問為什麼長沙新房均價“8字頭”，估計是寧鄉、瀏陽這兩個行政區拉低整體均價，在六區一縣區域內，新房均價依然非常穩定，雖時不時看到一些項目和開發商各種優惠、折扣、讓利，實則幅度非常有限，對於整體價格的影響還是比較小的。
新建住宅價格及環比漲跌
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