星途旗艦SUV駕到,尺寸超漢蘭達,奇瑞高端化再添一員“猛將”

從最初在2019年廣州車展,星途VX概念車首發亮相時,就有很多消息傳出,星途VX將於今年4月份正式上市。如今已經接近4月中旬,雖然還未收到新車準確的上市時間,但最近關於星途VX的報道開始明顯增多,新車產品信息接踵而至,熱度不斷攀高。有的媒體更是直接把星途VX列為4月最值得關注的上市新車之一。

星途旗艦SUV駕到,尺寸超漢蘭達,奇瑞高端化再添一員“猛將”

其實星途VX受到如此熱烈歡迎,一方面是因為星途VX本身產品力確實有很多的亮點;另一方面,星途VX是目前星途品牌定位最高的車型,換個說法,星途VX也是目前奇瑞衝高路上的旗艦車型。

目前關於星途VX產品介紹之類的報道數見不鮮,我們先從品牌的角度,來看看星途VX這款車的重要性。

自主品牌衝高漸入高潮

如果把時間倒回至十多年前,自主品牌與合資品牌之間還是相安無事。自主品牌偏安一隅,在中低端市場混的風生水起,而合資品牌保持著高高在上的姿態,也不屑於搶奪自主品牌手裡的蛋糕,如此一來兩者隔海相望、和平共處。

但是隨著時間的推移,自主品牌在低端市場站穩腳跟之後,衝高成為必然趨勢,而合資品牌面對自主品牌帶來的威脅,也開始主動下壓,想要遏制自主品牌的發展空間。雖然兩者之間此前一直呈現保守態勢,但當真正開始交火時,場面瞬間就變得非常激烈。

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而在最近幾年,自主品牌羽翼更為豐滿,產品質量、品質、核心技術等領域不斷突破,隨著一批自主高端品牌,比如長城的WEY、吉利的領克、最近到來的長安引力,以及包括蔚來、前途等新勢力,還有比亞迪王朝系列、傳祺的GS8、榮威的RX8等自主高端車型的出現,自主品牌開始向合資陣地發起更為猛烈的進攻。

奇瑞的第三次衝高

其實在奇瑞發展的歷史上,一直都有顆嚮往高端的心。在衝高這條路上,奇瑞比其他自主品牌還要早上許多。

早在2004年的時候,奇瑞就推出了東方之子,這是自主品牌最先推出的中高檔B級轎車,可以看出奇瑞從那時候起,就已經有著踏入高端市場的衝動。

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而第一次正式衝高,是在2009年,奇瑞發佈多品牌戰略,推出了兩個高端品牌瑞麟和威麟,但是由於時機不成熟等種種原因,奇瑞此次衝高並未取得成功,瑞麒和威麟品牌也就此封存消失。

第一次嘗試失敗後,奇瑞又聯合以色列的量子集團,共同推出了觀致。而說起觀致,就不得不說起它取得的成就:在車型設計方面,紅點設計大獎、德意志汽車工業設計大獎、iF設計大獎等都被觀致收入囊中。

在車型品質方面,觀致成為首個在歐洲E-NCAP碰撞測試中獲得最高五星評級的自主品牌;還有包括觀致Model K-EV概念車使用的輕量化技術、先進電驅系統等等。觀致曾代表自主品牌的最高峰,這一點毋庸置疑。但無比遺憾的是,由於連年虧損,在頑強支撐幾年後,奇瑞忍痛把觀致轉讓給寶能集團。

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雖然兩次衝高均沒有取得成功,但這兩段經歷成為奇瑞發展路上的寶貴經驗。所以在自主品牌衝高大潮下,奇瑞自然也推出了高端品牌星途,再一次踏上衝高的道路。

星途品牌迎來旗艦SUV

對於這一次衝高,奇瑞顯然勢在必得,在接連推出星途TX/TXL和星途LX之後,星途品牌也迎來了旗艦車型星途VX,這也是奇瑞目前衝高的巔峰之作。

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首先從車身尺寸來看,星途VX長寬高分別為4,970/1,940/1,795mm,軸距為2,900mm,定位為中大型SUV。這個尺寸超越了傳祺GS8和長安CS95等同級別自主主流競品,並且在與合資品牌競品對比時,星途VX也是完全超過了漢蘭達、大指揮官、銳界等,形成了空間上的優勢。

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其次,在外觀設計方面,星途VX整體略顯方正的造型帶來厚重、敦實的感覺,前臉帶有品牌logo的鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭,並且大面積中網格柵內部配合三條粗壯的鍍鉻飾條,使得前臉氣場非常強大。

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最後在動力上,星途VX搭載了2.0T和1.6T兩款發動機。這款1.6T發動機想必大家早已熟悉,已經運用在奇瑞旗下很多車型中;而這款2.0T發動機是奇瑞最新成果,此次星途VX也是首次搭載,這款發動機能夠迸發187kW最大功率,最大扭矩能夠達到385N·m。

這個數據參數也是超過途昂所搭載的2.0T發動機,峰值扭矩更是超過了買發動機送車的冠道2.0T,真正實現了對合資品牌的超越。

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自主中大型SUV市場的“領軍者”

眾所周知,在中大型SUV市場,自主品牌的表現一直不夠優秀。

傳祺GS8曾經在上市初期拿到月銷萬輛的好成績,但目前只徘徊在月銷2,000輛的水平;長城高端品牌WEY旗下的VV7,情況與傳祺GS8較為接近;至於長安CS95和榮威RX8的情況更為困窘。

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究其原因:其一,到了中大型這個級別,品牌本身的影響力成為很重要的加分項,且這裡一直都是合資品牌的主場,自主品牌一時間難以立足顯然可以理解。

其二,這個級別的產品,產品本身實力也非常重要,不只是外觀、空間還是動力,消費者的要求也變得更為全面、更為苛刻。

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而星途VX產品力已經過關,但品牌這一點還需要時間沉澱,對此,或許在價格方面,星途VX可能會更加務實,由此憑藉優秀的產品力和突出的性價比,星途VX或許可以取得不錯的成績。至於成為自主在中大型SUV市場的“領軍者”,這確實是一個美好願望,需要星途VX去努力爭取。


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