有個朋友前段時間和對象鬧分手，問及原因，說在深圳買房首付都要300萬，跟著他不知什麼時候是個頭，不如早點斷了。
村長建議她去關外看看。
後來她找到了中介，從中介嘴裡知道了龍崗中心城。
龍中的房價一直很漂亮。
對，劃重點，我說的是“一直”。
以捂盤多年的兩個樓盤為例，我們一起來看看龍中漲幅如何。
錦繡華天位於龍崗中心城正商圈，2008年施工，2011年竣工。但一直因施工問題導致糾紛不斷，以現樓狀態存在多年，仍未入市。
寶生midtown 位於福田石廈，於2010年取得深圳建設用地規劃許可證，2013年3月封頂，直到2016年才開盤。
村長在安居客上查詢了歷史二手房價以做佐證。
2011年那會兒，龍中片區房價1萬出頭，石廈房價2.5萬。
2013年，房價持續看漲，到年末龍中已經接近1.5萬，而石廈房價近3.5萬。這兩年，龍中的房價漲幅僅5000，石廈10000。
2016年，龍中房價3.4萬左右，石廈房價均價破了7萬，而寶生midtown開盤均價為8.5萬/平。
直至如今，龍中房價3.3萬左右，石廈均價近8萬，而寶生Midtown二手房房價為109114元/平。
寶生Midtown延遲三年開盤，最少漲了3.5萬。而錦繡華天延遲八年，如果今年入市，只能漲2.3萬。
同樣都是捂盤，錦繡華天是輸了個底朝天。
龍中比之關內，房價是真的平穩，甚至最近這三年不漲，還反跌了每平1000。
目前，龍中新房的供應還是比較活躍。片區規劃、舊改項目有很多，且持續不斷地有新的舊改項目，而這些舊改項目則是龍中新房供應的重要來源。
要是在關內，舊改拆遷風颳過之後，小區所有二手房報價還不得一夜之間大漲。
但龍中還在蓄勢，未發，房價再變化也翻不了天，釘死在了那兒。
NO.1
四線地鐵匯龍中，城市幹道極便利
2016年，龍崗“東進戰略”的行動計劃將提升龍中發展能級、打造深圳東部CBD放在了首位。
計劃中提到，要以龍中為基礎，再整合大運新城、寶龍科技城的優勢，從而“三城融合”以形成具備商務、科教、創新創業、公共配套於一體的CBD。
既然建設目標是CBD，那交通可達性是基本要求。
目前從龍中出發去市中心、機場、高鐵站，地鐵線路只有一條3號線可供選擇，難免擁擠，較為不便。
再過幾年，軌道路網會完善許多。目前正在建設的線路10、14、16號線會經過龍中。
地鐵10號線規劃圖
先說10號線，南起福田口岸站、北至龍崗平湖中心站，直接連通福田、龍華和龍崗，線路全長29．2公里，10號線共設站24個，覆蓋了深圳整個中部發展軸。我們幾乎可以在這條線上換乘除了11號線以外的任何一條深圳正在運營的線路。
目前規劃圖還沒有屬於龍中的站點，10號線東延線會經過龍中。
地鐵14號線規劃圖
14號線將福田、羅湖、龍崗、坪山4個區串聯在一起，全線設站17座，線路全長50.34km，是一條東部發展軸軌道快線。起點預留延伸至會展中心條件，終點預留延伸至惠州條件。最高設計速度為120公里/小時，採用自動化無人駕駛技術，預計2022年建成通車。
地鐵16號線規劃圖
16號線工程起自大運站，聯繫龍中、大運新城、坪山站及坪山新區等地區，是東部組團內部的軌道線路，可以說是專門為龍崗、坪山的朋友們設計的地鐵線路。線路全長約29.2公里，設站24座。到時候也將使用無人駕駛技術，預計2023年建成通車。
這幾條地鐵線的開通，將會大大縮小龍中與市區各處的距離、減少居民通勤時間，屆時龍中將會進入實質性的發展階段。
坐不坐地鐵和有沒有地鐵是兩回事，無論是剛需還是改善，在買房時都分外看中地鐵這一配套。
中介小哥告訴村長，他可是遇到不少房東戲言要在地鐵快通車時撤下房源，等地鐵通車後再掛出來賣。
至於地面上的交通，近些年來，龍中也不斷在完善和提升。
龍中的道路非常通達，規劃也科學合理，路面寬度也足夠承載相應的車流和客流量。
片區內的城市幹道主要包括龍崗大道、龍翔大道、龍城大道、龍平路、黃閣路等，值得一提的是，龍崗大道貫穿深圳東部，連接龍崗區與深圳市區，素有“深圳第二條深南大道”的美譽。此外，龍中銜接水官高速、機荷高速、深汕高速、北通道等，往來市區和臨深城市也是相當便利。
龍中的不少“斷頭路”也在慢慢打通。村長前段時間才聽說，龍中飽受詬病的“斷頭路”怡翠路有望在下個月月底前，完成拆遷補償、建築物拆除和土地移交的工作。
NO.2
優勢盡顯：商醫文體+三館一城
龍中積極以舊改圖新，加上政府的重視和支持，如今片區內的商業、醫療、文體配套等都發展得較為豐富成熟。
作為未來的深圳東部CBD，龍中生活配套非常齊全。
若要購物、娛樂，圍繞區政府3公里範圍內，目前已經開業的有萬科廣場、萬科裡、華潤萬家、世貿中心、寶能all city、海航城、摩爾城、天虹超市、歲寶百貨、星河iCO等。
這裡也有不少大醫院，像龍崗區中心醫院（三甲）、龍崗區人民醫院（三丙）、龍崗區婦幼保健院（二甲）、龍城醫院（三甲康復醫院）等，醫院配套較為完善，足夠滿足居民日常就醫需求。
片區內還有龍城公園、龍潭公園、八仙嶺公園以及各個社區公園等，綠化和環境較好。
至於文體配套，這兩年龍中最讓人矚目的項目還當數“三館一城”。
“三館一城”項目包括約13500平的公共藝術館、約10000平的科技館、約8000平的青少年宮和約3500平的深圳書城，其是龍崗區重點民生項目，也是地標性建築。
在深圳這樣發展迅猛的城市裡，龍崗身處其中，並不拔尖。要想出頭，必要敢為人先，在龍中同時建造四座大型文化設施是龍崗區重塑自身“深圳副中心”定位的重要籌碼。
其實，深圳很多地方的配套描述都是“逐漸完善”，其實並不完善，比如寶中這兩年才開了一個壹方城，龍華壹方天地也是今年火起來的，光明的商圈還沒建立起來……但是龍中的配套全部起來並且在運營中了，和其他關外對比，龍中的居住舒適度可以排在第一位。
NO.3
城市更新，龍中的價值在未來
上個月，深圳市規劃和自然資源局公佈了2019土地供應計劃，今年全市舊改項目面積246公頃。而在這其中，龍崗位列第一，面積達80公頃。
目前，片區內已經聚集了萬科、恆大、金地、遠洋、星河等品牌開發商，供應的房源以住宅為主，公寓、辦公、商業等為輔。未來，龍中的新增項目仍將以舊改形式為主。
龍中目前還有兩個區重點發展項目，分別是龍西—五聯片區、盛平—龍園片區。
龍西—五聯片區
片區概況：位於龍崗區龍崗街道，總面積8.18平方公里，是龍崗樂活創業城區。
整體定位：深圳東部高端裝備製造基地、宜居、宜業、宜遊的品質城區。
發展方向：高端裝備製造產業、生物電子產業、納米技術產業、創意生活產業。
盛平—龍園片區
片區概況：位於龍崗區龍崗街道，總面積5.69平方公里，是龍崗客韻之城、水岸之鄉。
整體定位：體驗自然、傳承歷史、宜居宜商的人居典範區。
發展方向：文化旅遊產業、文化智造產業、創意生活產業。
NO.4
龍中在售住宅盤點
中介告訴村長，目前片區內以剛需盤為主。
因為時間緊張，村長並沒有看完所有的樓盤，重點看了三個：龍園大觀、麓園、深房傳麒尚林。
龍園大觀位於深圳市龍崗區龍崗雙龍，目前在售的是二期產品。去年二期開盤時，當天去化率約1%，極其慘烈。備案價4.1萬，目前均價4萬，倒是降了一點。項目優點是名校加持，在華中師範大學附屬龍園小學學區範圍內。但它的缺點比較明顯，交通不便，配套不全。村長看完這個項目，天已經黑了想吃晚飯，附近轉了半天，卻只找到了比較小的粉面館。而同樣在16號線（在建）上的中駿雲景府，均價只有3.5萬，二者不過只隔了兩個站（中駿雲景府臨近龍東村站，龍園大觀臨近龍平站）。
麓園也是去年開的盤，項目位於龍崗中心城黃閣路和鹽龍大道交匯處，緊鄰麓山。麓園的房價4.3萬，在片區屬於價格偏高的樓盤，很大一部分原因是它的學區和山景資源。但周邊商業配套也極不成熟，中心商業難以輻射。
深房傳麒尚林是兩年前開的盤了，項目位於新城路與龍鳳路交匯處，項目2期共1746戶，在售戶型有88平2房2廳，124平3房2廳。處於龍中的外圍區域，配套還不太便利。目前坐地鐵需要先乘坐公交，商業這一塊也不是很方便，還得等2022年龍園大觀的商業起來。
公園花半里、正弘林語軒和怡瑞達樂郡這幾個盤價格便宜，但是從中介那裡瞭解到，都有體量太小的毛病。體量太小的話，會比較影響居住體驗。但這幾個推售的都是小戶型，總價低，對剛需來說容易上車。
需要解釋的是，雖然這幾個盤目前交通都不是那麼方便，但地鐵總會有的，不過就是在建或是規劃中。
放眼深圳，龍中的房價確實是比較優惠的。
NO.5
總結
整體感受來說，“東進戰略”之後，區域內發展還是很快速的，生活配套完善且比較成熟，路網也在完善中。而且深圳東部CBD這個名號聽起來就很有發展前景，你說對不對？
不過，有個硬傷，路網雖然會完善，但是距離不是那麼好拉近的。龍中距離深圳市區較遠，來往的時間成本、金錢成本也會高一點。
照著龍中近三年不漲反跌的趨勢，若真要在這置業，最好還是買政府限價的新房。
和南山、福田不同，在龍中，300萬已經可以全款購房了（村長不建議全款購房），只是選擇較少。如果對現在在售的樓盤不滿意，那就多關注關注新盤消息，畢竟絕大部分樓盤開盤價格會比較低。村長踩過不少樓盤，絕大部分樓盤都會聽到開盤有優惠的消息，怕大家覺得是在打廣告，沒說罷了。
如果有400萬的購房預算，選擇就挺多了。
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