在国内市场中“两田”和大众之间的竞争从未停止过，在竞争很激烈的背景下，这三大车系旗下的车型也没有逃避降价的命运。为了获取更大的市场份额，大众就在最近将旗下车帕萨特直降8.9万，最低只需12万就能入手了，看到这样大幅度降价的一款车，很多车友说大众太实在了，看来车友对大众降价举措是认可的。
帕萨特这款车投放国内市场已经有近20年的时间了，至今依然保持着较高的销量就说明这款车的设计标准符合国人的需求，更何况现在大家都喜欢大空间车型，19款帕萨特的到来无疑让这款车锦上添花，进一步符合了国人的需求，怪不得车友会说放弃雅阁。
外观方面，19款帕萨特的造型的确带来了很大变化。将上格栅的面积扩大后，整车的大气感显得更加突出，配合内部加装的镀铬条，让车头的层次感显得更为突出。在大灯的设计上也是小编所喜欢的，因为灯腔面积更大了，灯组内部的构造经过重新设计，流露出更加时尚的特点，这种造型更能满足年轻人的审美。从下格栅设计看，采用扁平的跑车风格设计，经过镀铬条的点缀，车头的扁平效果变得更加突出。
尺寸方面，帕萨特这款车长宽高分别达：4930*1836*1463毫米，轴距2877毫米，在空间上就有了得天独厚的优势，再加上侧面贯穿式线条的配合，车身的修长感显得更突出了。在轮圈的设计上，这款车采用的是多辐式打造，车子在运行起来不在显得那么沉稳，反而以更加运动化的风格亮相出来。从尾部看，在“vw”车标下方加入了passat的英文标志，不仅辨识度提升了，而且看起来还更加高级，配合对称式隐藏尾排这款车的运动感显得更加出色。
内饰部分，在整体的设计上虽然还是没摆脱大众车的风格，但是在细节的处理中看起来更加时尚了。这种沉稳气质充裕的设计风格让内饰变得更加耐看，沉稳中还流露出更加时尚的设计效果。另外，新车带来最大的改变就是将操控台倾斜了，这种造型大幅度提升了驾驶位置的安全性。
动力部分，作为日常家用车来说小编认为1.4T+7dct这套动力完全够用，能爆发出107kw/251nm的参数；如果经常跑高速追求推背感的话这款2.0T引擎就是不错的选择，这套动力参数能达到136kw/323nm，同样搭载7dct引擎，动力输出十分强悍。在驾驶感受方面来讲，帕萨特这款车整体表现很均衡，虽然车身尺寸较大，但是车子动力转换衔接很有节奏感，在绕桩实验中，发动机和变速箱衔接速度很快，配合dcc系统的加入，在车身稳定性方面也有着很不错的表现。
总起来看，小编觉得帕萨特整体表现的确不错，毕竟大众车的口碑什么都在这摆着，所以很值得入手，喜欢的赶紧试驾吧。
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