紅旗汽車作為我們共和國汽車工業的長子，自然備受關注，特別是最近幾年紅旗汽車的發展，再次燃起了我們對於這個品牌的期待。在今年9月份一汽紅旗銷量突破萬臺，並實現了連續19個月的同比正增長。日前，網通社從官方獲悉，一汽紅旗10月份共銷售新車11880輛，相比去年同期增長188%，同時也延續了品牌連續20個月持續增長的勢頭。此外，一汽紅旗1-10月累計銷售新車為7.55萬輛，同比大增217%。
在整體車市遇冷的大環境下，短短兩年時間，紅旗逆勢增長，成為最大的贏家。紅旗為何會這麼火爆？究其原因離不開旗下產品線的逐漸豐富，自今年以來，紅旗品牌陸續推出了首款SUV紅旗HS5、紅旗HS7和首款純電動SUV紅旗E-HS3，形成了較為完善的SUV產品矩陣，同時成為品牌新的銷量增長點。此外，在2019法蘭克福車展上，一汽紅旗還首發了紅旗E115和紅旗S9兩款概念車，向全世界展示了品牌強大的技術儲備。
當然銷量增長如此迅猛最主要還是靠紅旗H5和紅旗HS5這兩款車，兩者的銷量佔比達到紅旗總銷量的70%多。
紅旗H5是在2018年4月正式發佈上市，一經亮相就博得了許多關注。年輕化的外觀設計、煥然一新的內飾、相對便宜的價格區間，相信當時很多看到H5的人，簡直都不敢相信這是紅旗設計的車，沒有了官車的穩重，反而完完全全的是一臺新的、年輕的車型。
2018年最終也由於紅旗H5的強力表現，提前17天完成3萬輛的全年銷量目標。而到了2019年，紅旗H5延續了迅猛的勢頭，目前依舊保持著月均4000輛左右的銷量，對於紅旗這個品牌，絕對算得上是合格的答卷。
2019年的5月份紅旗趁熱打鐵，推出了首款SUV車型HS5，紅旗HS5一經上市受到很大的市場反饋，可以說是紅旗第一款真正引爆市場的車型，僅僅上市56天內實現訂單突破萬輛，實現了"開門紅"。
紅旗HS5為何受消費者待見？歸根結底，車本身的價格不貴，顏值高、配置豐富、空間大，這正符合國人的口味。從此，紅旗旗下的轎車和SUV陣營算是初見規模，而從官車轉變到家用車，紅旗真的做到了。
紅旗品牌在這兩年的爆發，不是一時爆發，而是技術儲備、實力積蓄的基礎上完成的一次蛻變，還有歷代紅旗人心血，是他們在之前一次次的努力，一點點的完成，才有了今天的紅旗。總的來說，2019年在中國車市普遍低溫的情況下，紅旗品牌卻迎來銷量上的巨大增幅，可以看出紅旗的真正實力所在。
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