匹配7速溼式雙離合變速箱。日常駕駛的時候，換擋時機基本在1600轉左右。而在急加速超車的時候，變速箱的表現也非常果斷，深踩油門的時候能夠連降3擋，轉速爆發到3500轉。推背感即可感受到，超車動作一氣呵成。對於駕駛者的意圖瞭解“快狠準”，這就是大眾雙離合變速箱的優勢所在。大眾這是也開始“玩燈”了，不過話說回來，這對“大眼睛”確實很吸引我。235/45 R18的輪胎。倒車攝像頭依舊是隱藏在LOGO後面。再去車內看看。方向盤換成了平底的，年輕了不少。12.3英寸的全液晶儀表，科技感爆棚。雖然2017款邁騰就已經搭載，但我還是想再介紹一次。按照慣例，方向盤左側是燈光調節旋鈕和一個儲物格。中控臺正中央的石英錶顯得豪華感十足。曾經的8英寸中控大屏升級成了眼前的9.2英寸，MIB系統的流暢性也是無與倫比。對於東北的冬天來說，有了座椅加熱是非常“爽”的一件事。坐在車內可以仰望星空了，這全景天窗真是不錯。丹拿音響可讓車內你的耳朵瞬間“懷孕”。後排自然是“領導”們的專屬，空間寬敞，翹個二郎腿沒問題，座椅依然很舒適。簡單總結一下：2018款全新邁騰在配置上進行了下放和細化，一些選裝的配置成了如今的標配，如後排遮陽簾、全景攝像頭，還有9.2英寸MIB中控屏的加入也更好地增加車內質感。從今天的簡單試駕中可以看出，在保持良好操控的基礎上，又增加了少許動力輸出，舒適性不減，空間依然寬敞無比。時間有限，我肯定只挖掘了一部分而已，全新邁騰還有其它“新”的地方，在增配不增價的前提下，我們還是願意看到更多的。
分享到:
閱讀更多 嫿臆 的文章
