近日，根據高德地圖聯合“國家信息中心大數據發展部” 等機構共同聯合發佈的《2020年Q1中國主要城市交通分析報告》顯示，全國交通持續復甦，近7成的城市已經基本恢復擁堵，達到去年同期90%以上的狀態。
一季度十大堵城發佈：濟南居首，老牌“堵城”北京首次未入榜
在高德地圖交通大數據監測的50個城市中，2020年一季度全國高峰擁堵延時指數最高的十個城市依次為：濟南、西安、南京、銀川、瀋陽、重慶、西寧、成都、蘭州、大連。其中，濟南路網高峰行程延時指數1.560，平均車速僅31.79km/h。同比去年Q1有100%的城市擁堵延時指數下降。擁堵同比降幅最大的城市是武漢市，達29.0%。昔日首堵北京本季同比擁堵降幅達19.4%
值得一提的是，受春節遷徙和疫情的雙重影響，一季度的“十大堵城”中，濟南、西安等作為區域經濟中心的省會級城市集中上榜，而北京、上海、廣州、深圳、等一線城市均未入圍，這也是作為老牌“堵城”的北京首次未入榜前十。
在高德交通大數據監測的360個城市中，一季度有11.08%的城市通勤高峰處於緩行，88.92%的城市通勤為暢通狀態。全國城市通勤高峰的擁堵熱力圖首次告別“擁堵紅”。
說完了全國，讓我們一起來看看南昌一季度的交通情況吧~
一季度南昌市高峰擁堵延時指數1.32
1月為一季度最堵月
1月擁堵最嚴重，高峰期擁堵延時指數1.53，高峰期城市平均行車速度29.71km/h。
18:00是一天中最擁堵的時刻
高德交通大數據監測到，18:00是一天中最擁堵時刻。
高德交通大數據顯示，1月10日是本季最擁堵的一天
高德交通大數據顯示，1月10日是本季最擁堵的一天，高峰擁堵延時指數達1.76。
青雲譜區是城市最擁堵區域
青雲譜區早晚高峰路上花費的時間是暢通狀態下的1.38倍。
通勤日早高峰擁堵道路TOP10
通勤日晚高峰擁堵道路TOP10
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