為進一步改善和優化城市道路交通秩序，加快推進整改創建全國文明城市工作，2020年以來，銀川交警緊密結合工作實際，大膽改革創新勤務機制，持續優化全市城區道路交通網格化管理，交通違法查處、秩序管控和警情處置更為快速高效，城市道路交通現代化治理能力水平穩步提升。
據介紹，銀川交警道路交通網格化管理，是以各大隊轄區路（街）為單位劃設基本單元網格，數個網格組成巡區，每個網格由數名民警、輔警專人負責，巡區由大隊或中隊領導整體負責；網格人員全面負責網格內交通隱患排查、指揮疏導、違法查處、秩序管控以及警情處置、宣傳教育等工作。同時，充分挖掘和利用轄區治理資源，聯動轄區派出所巡防警力、綜合執法人員、社區網格員等力量聯防共治，實現全市道路交通管理精細化、處置及時化，保障群眾交通出行。
銀川市公安局交通警察分局相關負責人介紹，實行網格化管理，以單元網格為基點，強化末端工作的精準落實，打通了交通服務與管理的“最後一公里”。網格化管理，不僅具有地理上縱橫交錯的網格形式，也實現了網格明確、層次扁平、上下統籌、內外聯動的豐富內涵，效果顯著。一是措施更精細，每項交通服務管理措施針對性更強、更有實效。二是人員更負責，網格內責任到人，真正做到事事處處有人管。三是工作更高效，負責民警輔警現場值守，實時掌握交通信息，能夠及時動態處警。
興慶區交警一大隊將轄區劃分為兩個巡區共10個網格，大隊所屬兩個中隊各負責一個巡區，18名民警、30名輔警負責10個單元網格交通管理各項工作。同時，安排2輛巡防車在轄區24小時巡邏，實行“有警出警、無警巡邏”，實現全時段管控、全覆蓋管理。據統計，3月份該大隊查處違停1.3萬餘起，接處交通事故警情1100餘起，查處酒駕共46起。
“按照大隊的工作安排，我負責二巡區9號網格，包括東至利民街、南至治平路、西至鳳凰街、北至解放街區域內道路的交通管理各項工作，配備了1名民警、2民警輔警。”興慶區交警一大隊9號網格區域負責民警黃俊介紹，實行網格化管理後，處警模式更加動態化，責任區域內的交通管理也由“點線為主”向“點線面並重”轉變。
興慶區交警二大隊實行“領導包中隊、中隊領導包片區、民警輔警包線點”的網格化管理措施，相鄰網格化區域實行A、B崗責任制。同時，積極聯動社區、綜合執法局等單位，每個網格區域內社區派出網格員2名、綜合執法局派出1人配合交警開展交通隱患治理、交通違法整治、文明交通勸導等工作。據統計，今年以來大隊聯動轄區單位排查出交通安全隱患14處，標誌標線、U形管、隔離柱缺損75處，停車泊位不清晰路段5處，並協調上報轄區政府解決。
“根據轄區實際，大隊劃分為5個片區、27條網格化路段，按照‘領導包片、民警包段、動員社會力量齊抓共管’的模式開展網格化管理，五個領導各負責一個片區，其中賀蘭山路以北、唐徠渠橋以西、親水大街以東、北繞城以南屬於我負責區域。”金鳳區交警一大隊大隊長陳鍾寅介紹，同時以轄區4個文明示範崗（每崗6人）和19個高峰崗為依託，協同交通志願者、教學體驗和滿分複訓人員，輻射開展交通違法整治和文明交通勸導。今年以來，該大隊共聯動交通志願者、教學體驗和滿分複訓人員964人次，進一步提高路面見警率，增強道路管控率，文明示範崗的行人和非機動車遵章率均達到95%以上。
金鳳區交警二大隊將整個轄區劃分為“五片區域、三個重要崗點（經學院固定崗；黃河路寧安街路口、正源街寶湖路路口）”，每名帶班領導帶領1個警組負責一個區域，明確“責任田”，讓每個人都能“跑起來、快起來、幹起來”。據介紹，該大隊在崗民警20人，轄區內有社區18個，在劃設五個片區的基礎上，安排民警、輔警搭配，進駐各個社區開展網格化交通管理與宣傳。同時，加強與社區合作，建立微信群與社區居民保持密切聯繫，推送道路交通信息，為群眾答疑解惑；通過社區招募志願者，攜手開展文明交通勸導；協同開展交通安全隱患排查整改、優化緩解停車需求、酒駕勸導提醒等工作。
西夏區交警一大隊在西夏區街道行政區劃的基礎上，將轄區劃分為3個片區共11個網格管控區，由下而上依次設立25名網格巡邏人員、6個片區協調民警、3個統籌大隊領導，實行小問題由交警網格巡邏人員與社區網格員、公安治安警、城管執法人員等對接協調解決，較大問題由交警片區協調民警對接社區、街道協調解決，大問題由大隊領導統籌協調轄區政府解決，分層分級利用各級、各部門力量，協同進行交通秩序管理與交通堵點、亂點、隱患點排查治理，實現群防群治的良好效果。
“我們警組負責從鎮北堡鎮到110國道新小線路口，兼顧鎮蘆路、鎮蘇路、振興路、滾蘇路，同時對鎮北堡鎮區以及西部影城、蘇峪口、滾鐘口等景區道路進行靜態交通管理。”西夏區交警二大隊第一警組組長毛迎輝介紹負責網格區域情況。
據介紹，西夏區交警二大隊轄區地處賀蘭山腹地，是我市主要的建材供應基地，沿山有多家礦產企業，往來拉運砂石貨車較多，存在車輛超載超速等交通安全隱患。該大隊結合轄區道路交通管理實際，以110國道為主線向道路兩側區域延伸，共劃分為3個警組網格單元，每個警組由1名民警、4名輔警組成，實行警組分段管理。為強化交通整治效果，該大隊根據貨運車輛出行特點，實行錯時工作制，安排網格巡邏民警不定時聯合公路交通部門、綜合執法部門、國土部門聯合執法，嚴查貨車改型和超載、超速、撒漏及盜採砂石等違法行為，加大管控整治力度，確保道路交通安全。
銀川交警實行道路交通網格化管理，實現責任單元由“大隊、中隊”向“網格、單警”轉變，進一步將整體交通管理與治理“重心下移”，強化“動態處警”職能轉變，道路見警率、管控率和出警效率明顯提高，交通安全治理更為精準高效，城市更加文明和諧有序。據統計，今年以來，銀川交警共查處各類交通違法行為15.2萬起，其中查處機動車違停10.2萬起、酒駕399起、貨車闖禁行342起、渣土車各類交通違法864起，清拖機動車5289輛次。
1 END
1
銀川交警
銀川交警微發佈
銀川交警
銀川交警，暖心的政務雙微~
閱讀更多 銀川交警 的文章
