你撒開我a
我是出租車，去年十月買的，跑了三萬多公里路了，先說優點是省油，百公里路5.5升，攤到0.285元一公里路，發動機三千轉要跑到130碼了，後期加速無力。我老車發動機三千轉才能跑一百碼，缺點就是大燈不亮，沒有霧燈（我買了兩個48珠的射燈裝在保險桿下面），後車門裡沒有喇叭，（我自己加裝的），前面蝸牛喇叭才一個（我自己改成兩個），車裡沒有USB衝電口我在前後排各裝了一個，後備胎裡的小備胎我也不要扔掉了，去買了一個全尺寸的鋼圈和輪胎放在後備箱裡。
xgp595388
啟辰車是有一點兒合資的成份在裡面的，在汽車行業裡有，買不起日產就買啟辰的意思。啟辰的車和東風日產的車是同線生產的，所以說相對而言，這個車好像是很合資的意思。還有就是它的生產部件和日產也是很多是共用的，是不是很有大眾車和斯柯達汽車的汽車，大眾普桑和奧迪車的意思呢，這也只是相對而言。
實際上，啟辰是國產汽車，它使用了日產相對成熟的淘汰件，總體而言穩定性還是不錯的，不過技術性就差了一點兒。質量方面的話，沒有什麼問題，現在主流的國產汽車都有相當可靠的質量了，更不要說啟辰還是有一點兒合資配件的汽車呢，並且它使用了很多日產的技術，雖然舊了一些，好在穩定性好呀。所以質量很可靠的，整體的設計上也是向日產看齊的，那就是移動沙發的特點都有所保留的喲。
並且在經濟性方面，它還是定位到國產品牌的級別，所以性價比還是不錯的，可以考慮。
百樂魚
啟辰車雖然是國產但是卻是一輛準合資車，因為啟辰的三大件都是和日產一樣的，甚至輪胎都是日本的，除了車身是國產的，我買了一輛啟辰d60這車給我的感覺就是空間大，省油，配置高，我剛從4s店提出來回老家跑高速最低油耗4.5，這是讓我最滿意的，如果不考慮品牌的話，啟辰是輛性價比很高的車
吃不胖的小薛
個人認為啟辰D60在你預算有限的時候還是比較值得入手的。
第一價格不貴，一般想買車的人基本都能承受得起的價位。
第二品質也靠得住，東風啟辰雖然是國產車，但是主流三大件都是日產品質，動力軒逸同款，品質靠譜。
第三還有就是外觀也是一個比較大氣時尚的風格。即將跟B級車同級的車身尺寸，也絕對實用。
Wu塗塗
作為東風日產4S店的修理工，我個人覺得，啟辰這款車，有好有壞，好的地方的話，就是它在同級別的車裡面，坐著是最舒服的，還有一點就是省油，其餘的話就是一些小缺點，比如說車身零部件，室內的話會有一點小噪音，還有就是車漆比較薄，反正不管是什麼車？系的話，每個車都會有優缺點的
汽修人劉子奇
啟辰，是日產汽車。能接受日產就可以買啟辰。
個人不建議買啟辰。
在廣大日系車中，最不堪的就屬日產汽車，各種無底限簡配，前後防撞鋼樑用泡沫填充，總之，各種詬病。同價位車子推薦國產吉利博瑞或比亞迪秦，奇瑞艾瑞澤5也很不錯，用料厚道，十多萬車子用料在二十萬合資車上都罕見。
與子成說-雲水謠
一年了，沒什麼問題。優點:經濟實惠，空間大。缺點:暫時沒發現，落地八萬夠意思了。我不是雞蛋裡面挑骨頭的人。
不變的信仰
垃圾車。缸蓋墊粗製濫造，是造成這款車發動機漏防凍液的通病
真水好好的吧
d60的話。用的是軒逸經典的三大件，比起軒逸經典，配置高太多了。價格的話，自動擋好像差不多吧，我認為呢，三大件不代表什麼，還要看整體的，調教什麼的。反正呢，我建議，軒逸經典比較好，哪怕配置低很多。
黑蘋果技術老吳
啟辰三大件確實是日產的，但技術是日產停產車型的。俗稱偽軍車
你這價位再加點除了經典軒逸，藍鳥和新軒逸都可以入手
