冬天讓你凍手凍腳
也為愛車的“腳”帶來不適
在輪胎VS結冰路面的戰鬥中
適用性更強的胎型
能為駕駛帶來更多安全保障和操控舒適感
正確換胎如對症下藥
以下這些知識點你記住了嗎？
夏季輪胎
又稱三季胎，嚴格的講，當氣溫高於7℃以上，應使用夏季輪胎。夏季胎能使車輛具有更好的乾溼地抓地能力，因為夏季輪胎的花紋溝槽寬大，排水性能好，更適合雨水多的夏季使用，而且輪胎面橡膠材料具有更好的耐磨性、燃油經濟性、舒適性和乾溼地抓地性能。
全季輪胎/四季胎
一種介於夏季輪胎和冬季輪胎之間的輪胎，有明顯的M+S標識，具備夏季胎的耐磨性和燃油經濟性，又有一定的冬季胎性能。但四季胎在冬季的剎車性能無法與冬季胎比，也沒有夏季輪胎在溼地防滑的高性能表現。
冬季輪胎
冬季胎的胎側有明顯的雪花標識，當氣溫低於7℃，應使用冬季胎。因為氣溫低，夏季輪胎橡膠會變硬，失去在冰雪路面的抓地能力，剎車距離會變長。而冬季輪胎使用了特殊的橡膠材料，在低溫環境下，依然具備很好的粘彈性，再配合專門設計的細小花紋，能最大限度的抓住冰雪等冬季常見路面，極大提升冬季行車的安全性。
何時該換上冬季胎
一般在零下七度或路面結冰時，就要換冬季輪胎了。切記要同時更換四條輪胎，因為只換部分會在使用中引起4個車輪與地面附著力不均勻，造成潛在的安全隱患。
同時，冬季低溫會給胎壓造成影響。此時可以適當給輪胎增加點胎壓，以彌補輪胎與地面摩擦力變小、制動性能減弱的問題。但充氣過度也會造成輪胎抓地力下降，影響操控舒適性。
寒風撲面
凜冬已至
不要讓你的愛車“如履薄冰”
儘早換上適合季節的輪胎啦
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