賈躍亭又起來了、背靠"55億大樹"，有人讓他吐出32億

賈躍亭又起來了、被靠"55億大樹"，有人讓他“吐出”32億

在互聯網大咖當中都會說馬雲是個神奇人物、但是大家忘了還有一個神人----賈躍亭。

賈躍亭當家簡史：

賈躍亭前樂視創始人，現FF創始人，全球CEO，這中間的過程顯而易見，賈躍亭曾辭去他的樂視董事一職，踏上了自己的造車夢，並出任樂視汽車生態全球董事長\\互聯網企業第九城市（Nasdaq：NCTY，簡稱“九城”）

2017年7月下旬，賈躍亭直接所持樂視網股份被全部凍結

輾轉到2019年，賈躍亭的消息都居於負面，不得不說，他是真神。

6月10日、被稱之為互聯網第九城市宣佈，與呼和浩特經濟技術開發區沙爾沁工業區的落戶及發展進行戰略合作。

根據備忘錄，當地政府為合資企業預留至少5000畝土地，支持合資公司獲取新能源乘用車整車生產資質，雙方共同設立新能源產業基金，九城及其下屬企業出資5億元人民幣，當地政府出資15億元人民幣，當地政府為新能源項目融資無息貸款40億。

為什麼賈躍亭的FF公司變成了第九城市/九城

2016年，樂視系債務危機，曾經的"讓我們一起，為夢想窒息"的樂視帝國一蹶不振。

2017年，孫宏斌用150億入股樂視，原本孫宏斌看中的是賈躍亭的房產，結果被賈躍亭三言兩語的轉變了投資，可到後面發現這個“無底洞”太大，而這時候賈躍亭已經跑到美國去了。

後來孫宏斌投資的錢佔兩成都打了水漂，再後來同樣又發生在恆大身上，2018年10月期間，恆大公開向賈躍亭提出仲裁，指責賈躍亭半年時間耗盡恆大60多億，要求解除所有合作協議。而FF則通過官方“喊冤”，稱其仲裁只是“投資方恆大單方面對於與FF母公司早前所簽訂的投資合約條款出現多條違約”，直到2018年末，兩方才達成和解。

為什麼這些大人物都被賈躍亭迷住了，實際上除了孫宏斌和許家印之外，如在福特，法拉利，等公司工作過的呂徵宇也跟賈躍亭聊了幾個鐘頭就投資了對方，跟賈躍亭接觸過的人，都覺得他身上似乎有種魔力，聊過幾小時就決定追隨他。

賈躍亭的FF造車夢一路跌跌倒倒，誰料幾個月後賈躍亭又站起來了。

FF和九城成立合資公司，在國內造車，雙方各佔50%股份，總投資約60億，消息一放出，原本就對“老賈”的股價失去投資的股市，這次合資後，股價水漲船高，大漲35%。

賈躍亭可能真的站起來了，畢竟這次不是資本投資，而是由地方政府。能夠得到很多紅利，一晃幾年過去了，FF汽車各方面技術均已成熟，並且趕上了這趟“東方”，賈誼亭的造車夢可能指日可待。

如果FF造車成功，即使樂視這個爛攤子的債務有點不盡“賈”意，但是可以靈活相望，必要時變賣樂視旗下的一些股值，臆想之下，賈躍亭的債務可能會因此全身而退。