東風本田艾力紳銳·混動搭載第三代i-MMD混動系統，售價區間為29.48-32.88萬元，共推出3款車型。艾力紳銳·混動在外觀設計上與純燃油版車型基本一致，除了細節方面的調整，並沒有進行大刀闊斧的改變。
其中中網面積得到增加，並在保險槓下方增加了貫穿式鍍鉻飾條，讓前臉看起來更加時尚，同時大燈內部也增加了藍色元素，更符合其混動身份。
車身側面與純汽油版一致，而前翼子板的標識表明了其混動的身份。車身尺寸方面，長寬高分別為4950mm*1842mm* 1711mm，軸距2900mm，相比之前的純燃油版車型在長度上有一定優勢。
車尾造型基本沒有變化，只能通過尾部新增的混動標識以及後槓兩側新增的C形鍍鉻飾條來區分新車與老款車型。車身顏色方面，艾力紳銳·混動提供鉑雅棕、彩晶黑、雅韻金、晶耀白四種車身顏色，晶耀白為基礎色，其他三個屬於個性色。
在艾力紳銳·混動車型上首次搭載並標配了PSD手勢感應開閉側滑門功能，官方稱之為“魔術感應門“，其原理是通過車窗下方內置的靜電傳感器來感知人體手部動作，無需接觸車身，輕輕揮動手勢就可以控制車門，是不是跟變魔術一樣？
新車內飾沿用了艾力紳經典的設計，換裝了新樣式的8英寸中控屏。並針對混動系統調整了儀表盤的顯示內容。
混動版的儀表盤中央可以實時顯示混動系統的工作狀態，左側也變更為動能狀態表，顯示的信息更加全面，UI界面也更加簡潔清爽。
換裝的全新中控大屏看上去更加上檔次，另外頂配車型還配備智導互聯繫統，比較有亮點。屏幕下方為換擋桿和空調面板，將換擋桿設置於此，可以為中央扶手處省下很多空間。
購買MPV的車主都十分在意後排的乘坐體驗，尤其是第二排，艾力紳銳·混動第二排座椅寬大的肩部支撐、體積增大後的頭枕以及菱形縫線的皮質，為第二排帶來了很強的豪華感。另外第二排座椅可以左右、前後調節，即便是180cm+的老闆160°躺平，鞋子都很難碰到前排座椅的靠背，再配上電動調節的靠背和腿託以及座椅加熱，完全可以媲美部門航司的商務艙了。
動力方面，艾力紳銳·混動搭載本田第三代i-MMD混動系統，該系統由一臺2.0L阿特金森循環發動機和電動機組成，發動機最大功率107kW（146Ps）/6200rpm，峰值扭矩175Nm/3500rpm，熱效率達到了40.6%；電動機最大功率達到了135kW，峰值扭矩達到了315Nm，系統綜合功率158 kW（215 Ps）。傳動系統匹配為E-CVT電子無級變速箱。
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